借鑑各地經驗 防巴士車禍重演

評論版 2018/02/12

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本港前日發生造成多人傷亡的巴士交通意外,反映業界仍有不少問題急需解決,包括欠缺保安措施,更可能牽涉人為錯誤,可借鑑外國多項政策,防止悲劇重演。

九巴前晚發生嚴重事故,有目擊者表示肇事前,司機遲到站被乘客指摘,其後巴士翻側,釀成至少19人死亡,截稿前仍有9人危殆。

有生還者憶述當時車速快如快艇,更不斷掟彎。本港專利巴士已配備所謂「鎖速器」限制車速,但尚未設有自動煞車機制應對緊急狀況。深圳去年底已成功試驗運行無人駕駛巴士,內設緊急煞車、減速讓路等功能保障安全。深圳巴士集團更表示該項目不會與司機「爭飯碗」,強調無人駕駛技術雖可勝任司機大部分職責,但仍需其在旁以備不時之需。

研發自動煞車 嚴審司機質素

富豪汽車(Volvo)旗下巴士自2015年起更比瑞典法律走前一步,安裝自動煞車系統,即將撞上其他汽車或物體時會自發啟動,減少司機因未反應過來而發生意外。

有網民及業內人士表示,肇事兼職司機在2014年亦曾嚴重撞車,質疑他為何仍可駕駛巴士,或反映內部審查不足。英國亦明白業界難請人,但仍有要求高危司機進行心理統計(psychometrics)測驗,證明能勝任工作。

巴士工會去年表示,業界缺人導致「追更」問題嚴重,司機容易過勞致使險象環生。新加坡運輸業時下則與科企Guardian SEA合作,透過車內儀器分析司機臉部,在其疲憊或分心時提出警示,Guardian表示有效預防9成意外。英國運輸部去年底亦表示,有意在巴士上試行稱為Seeing Machines的車內監察系統。

有乘客抱怨肇事巴士司機誤點,而與之口角,此類人為因素亦絕不可忽視。

美國弗吉尼亞理工大學研究顯示,司機在憤怒時的意外率提高近10倍,相比之下,一邊駕駛一邊煲電話粥只是提高意外率2倍。倫敦自2002年起在巴士站播放柔和音樂,發現有效調節乘客情緒,至今已將此措施推行至全市25個車站。

播放古典音樂 改善司機情緒

英國人類工效學學會(Ergonomics Society)表示,車上播放音樂可紓緩司機壓力。美國多個州份的校巴亦有播放古典音樂,有指可令學童保持秩序,更改善司機情緒。

有九巴工會批評近年愈趨聘請兼職司機彌補人數不足,導致服務質素下降,巴士司機不足是否應以無人駕駛短期頂替,實宜考慮。乘客與司機更需明白雙方都有壓力,互相尊重最為關鍵。

九巴前晚在大埔公路發生嚴重車禍,造成數十人死傷,大批家屬昨在現場路祭。(陳靜儀攝)

撰文 : 沈帥青

欄名 : 港是港非

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