美稱輸華汽車 京允減免關稅

劉鶴擬赴美磋商 惟中美聲明差異多

中國版 2018/12/04

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習特會後中美同意暫時貿易戰「休兵」,美國總統特朗普(Donald Trump)昨在Twitter稱,中國已同意減免美國輸華汽車關稅。

而中美即將展開關鍵的90天談判,據美媒報道,國務院副總理劉鶴正考慮在未來幾周率領30人代表團赴美磋商。不過,外界關注到,中美就習特會各自發表的聲明差異多(見表),顯示雙方分歧仍大。

中國在中美貿易戰硝煙下,對關稅一度於7月從25%降至15%的美國汽車,加徵25%報復關稅,令目前美國輸華汽車稅率提高至40%,而中國汽車進口美國的稅率則為27.5%。

此前多次抨擊中美汽車關稅不公的特朗普,昨在Twitter發文稱,中國已同意降低和取消美國輸華汽車的關稅,但未有透露詳情。

京無正面回應 稱會加緊磋商

在北京,外交部沒有回應中方是否同意減免美國進口汽車關稅,但強調雙方將按照兩國元首達成的共識加緊磋商,努力推動雙方的經貿關係,盡快回到正常軌道,實現合作共贏。

數據顯示,中國去年共進口總值510億美元的汽車,其中135億美元來自北美,除了美國車廠,在美國生產並出口至中國的德國品牌料最受惠。LMC Automotive統計指出,今年在中國預期銷情最好的10款美國生產汽車,6款都是來自德國,包括寶馬(BMW)及平治(Mercedes-Benz)車款。

而緊隨習特會結束,中美料即將展開關鍵的90天談判。《華爾街日報》引述知情人士透露,中國副總理劉鶴將繼續擔任中方最高貿易談判代表,並正考慮在未來幾周率領一個30人的代表團前往華盛頓。早在習特會前有外媒消息指,習特倘能確定「休戰」,劉鶴可能再赴美談判,時間有機會在本月12至15日。

然而,觀乎兩國就習特會各自發表的聲明差異甚多,當中最顯著的是,白宮發布的聲明不僅釐清談判以90日為限,亦指出中美談判重點,在於「強制技術轉讓、知識產權保護、非關稅壁壘、網絡入侵及盜竊、服務業及農業」結構性調整,逾時不達成果,美方會重新加徵關稅。

談判框架 兩方或無一致看法

惟中方公布卻沒有上述內容。這可能反映,中國官員未承認他們接受了美國提出的談判議程、磋商的期限,亦或暗藏一重要問題,就是中美事實上未就談判框架有完全一致看法,而中方讓步能否滿足美方「要求」,也是概念模糊,直接影響到談判能否有成果。

值得注意的是,中美元首去年4月在美國佛羅里達州海湖莊園舉行會晤後,雙方也宣布開展為期100天的貿易談判計劃,但最後這個「百日談判」並未能消弭兩國分歧、沒能阻止貿易戰開打,外界關注這次90天的談判會否重蹈覆轍。

據美媒報道,副總理劉鶴將繼續擔任中方最高貿易談判代表,並正考慮在未來幾周率團赴美磋商。(新華社資料圖片)

多次抨擊中美汽車關稅不公的美國總統特朗普,昨在Twitter發文稱中國已同意降低和取消美國輸華汽車的關稅,但未有透露詳情。 (新華社資料圖片)

撰文 : 馬佩君

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