流動豪宅 平治V260 AMG Exclusive Extra Long

特約 16:00 2018/12/28

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原以為納米樓盤的建築師,已經是最懂得用盡每平方吋的專業人士,誰知真正的強者另有其人。平治V260七人車系的設計和工程團隊,把原來Exclusive Long長陣版本的輪軸距拉長了230mm,變成「特別長陣版」Exclusive Extra Long,並徹底利用這額外的車廂長度,設計出讓中、後排乘客對坐的極度寬敞空間,令平治V260 AMG Exclusive Extra Long的車廂,變成豪華的流動會議和休息空間。

Extra Long版本中排與後排的對座式設計,足部空間非常充裕之餘,亦令車廂變成一個流動會議室。

輪軸加長了230mm後,V260 AMG Exclusive Extra Long的前、後輪軸距達3,430mm,成為現時香港有售的七人車中輪軸距和車身最長的型號,而3張中排座除可傳統前向外,還可180度轉向,營造極度寬敞的空間,就算坐滿5個身高6呎的乘客,也不會「腳頂腳」。

坐在最後排Captain Seat上的「老闆」,甚至可以邀請專業技師就座,沿途給他作腳底按摩,舉目車壇,並沒有多少豪華MPV具備此條件。

車廂變身豪華會議室 商務客最愛

舉行政治和經濟會議時,不少歐洲的主辦單位會以V-Class接送賓客,與會人士就是在這種對向的乘坐空間商議事務。當場景轉移至香港,當V260 AMG Exclusive Extra Long於中、港、澳三地的公路上快速而穩定地行駛時,其車廂更成為商務乘客的豪華會議室。值得一提,V260 AMG Exclusive Extra Long的尾箱間隔闊落方正,足夠收納多件大型行李,不管旅程路途長短,帶上行李喼之餘,亦可將高爾夫球袋放在車上,方便周末直接駛往高爾夫球場。

V260「特別加長版」的尾箱空間極度充裕,連大型行李喼也可以縱置方式存放,要收納全車乘客的行裝絕對柔韌有餘。

V260 AMG Exclusive Extra Long「特別長陣版」的後座空間有如飛機的頭等客艙充裕舒適,增加的230mm輪軸距,完全用於中、後排乘客腳位上和行李箱,而3張可作180度轉向的中排座亦令座椅安排更靈活多變,是不折不扣主打商務市場的設計。至於原來的AMG Exclusive Long,雖然輪距較短,但一樣能夠坐足7個人之餘,車頂更有超大型玻璃天窗,屬那種能同時兼顧商務用途與家庭用車需要的設計。簡單來說,只要客人知道自己所需,自然能夠作出合適選擇。

Exclusive Long備有超大面積天窗,更能兼備家庭用車的需要。

強韌低轉扭力 德國功能型配置

無論是AMG Exclusive Extra Long,還是AMG Exclusive Long版本,其動力均來自1.991公升直4汽油引擎,最大馬力211hp/5,500rpm,峰值扭力則是35.69kgm/1,250-4,000rpm,所有力量會透過七前速7G-TRONIC PLUS具手動轉檔功能的自動波箱傳送至後輪。在現代化渦輪增壓技術幫助下,所有扭力於1,250rpm這個極低轉數時已全數釋放,對於大型豪華七人車來說,豐盈的低轉扭力尤其重要,駕駛人毋須刻意催谷轉數,引擎也有足夠力量驅動車輛前進。假若啟動ECO模式,兩款V260的平均耗油量可低至9.3L/100km,而一旦透過中控台上的AGILITY SELECT按鈕轉用Sport模式,其0-100km/h加速亦僅需9.4秒。

Extra Long版本的前後輪軸距加長了230mm,其增長更完全用於車廂和尾箱空間上,可說善用了每平方吋面積。

與其他日本七人車相比,V 260一大優點就是高速行駛時穩定性更高,畢竟它是部同時針對德國無限速公路,以及歐洲阿爾卑斯山脈蜿蜒山路而設計的歐洲七人車。於德國的無限速公路上行駛,就算車速去到160km/h甚至更高水平,車身也不會出現「飄」和「虛」的感覺,尤其是Exclusive Extra Long,在拉長了輪軸距之後,高速行車更加穩定,這是長軸距車輛在物理反應上的優勢。

德國式豪華簡潔 功能型配置

V-Class是來自德國的七人車,其車廂配備及設計也很德國化,裝潢豪華但簡潔,像多功能真皮軚環、THERMOTRONIC自動恆溫冷氣、TEMPMATIC後排客艙空調、BURMESTER音響、雙電趟門和EASY-PACK尾門開關系統等,全都是「功能型」配置,即使像AMG的頭唇、尾導流板、鉻合金門檻、側門框板、黑色鋁製運動腳踏板、車廂內的碳纖維飾面,以及19吋輕合金輪圈等,具裝飾成分之餘,亦真正能為車輛偷輕減磅。

由多功能真皮軚環、BURMESTER音響等,車廂每件配備和設計均是既豪華又簡潔,沒有任何矯柔做作的設備。

除最基本的安全氣袋外,V260亦配備ATTENTION ASSIST、輪胎氣壓監察系統、PRE-SAFE和Crosswind Assist等,由於屬Exclusive版本,車輛的後視鏡頭更會升級至Active Parking Assist連360度鏡頭,泊車時更加得手應手。加上, V-Class在EuroNCAP撞擊測試達至五星級數,並於各測試環節獲得最高評分。V260 AMG Exclusive Extra Long和Exclusive Long的最強安全元素,是其出色的操控能力,即使配用普通的AGILITY CONTROL懸掛,車身傾側幅度仍然輕微,即使沒有選配離地距低15mm的Sports懸掛,在彎路上,車輛的前麥花臣、後半拖曳臂避震,以至是整個底盤,也能夠為車身提供極佳支承力。

(資料由客戶提供)

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