缺同理心累事 豈止三隧分流方案

評.析.天下版 2019/01/23

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政府昨撤回向立法會提交三隧分流動議,因勢不夠票通過。方案予人打劫中產以肥隧道公司之感,而非公眾受惠,歸根究柢,仍是制定和推動政策時太精英心態、缺乏同理心。

被抨劫民濟商 底因脫離群眾

運房局局長陳帆以未能取得足夠議員支持,叫停三隧分流議案。港府可能覺得有點委屈,因當局是回應市民訴求,成功游說到西隧的私人營運商同意,以公帑補貼換取減收費,並同時提高紅隧和東隧的收費,以緩減紅隧和東隧過分擠塞情況,社會整體將可得益。

議員反對方案,固因今明兩年是選舉年,難以支持紅隧、東隧加價方案。不過,與其歸咎政客無視社會整體利益,不如務實承認方案得不到大多數市民支持,政客只是按民意走。

為甚麼按政府估計每年社會得益達8億元的三隧分流,惡評如潮?此與精英心態、缺乏同理心有關。按政府估算,方案既有利整體社會,佔大多數的巴士乘客亦可間接得益,即政府代巴士繳付隧道費,巴士公司省回的開支,將來可用來減少加價幅度,以精英心態來說當然是上佳方案。

但對市民而言,私家車司機要即時多付紅隧東隧收費,而巴士並不即時減價,即只有即時付出而非即時得益,此已是政府方案在爭取市民支持上的一大敗筆。在推行上更無強調巴士乘客可得到的好處,市民接觸到的資訊,只是紅隧東隧加價、而西隧獲大筆公帑補貼,劫民濟商的批評遂如潮湧,認為政府有違公義。

其實並不止三隧分流如此,政府近年在推動新政策時屢犯此錯,以致吃力不討好。例如政府去年宣布要收回觀塘展亮技能發展中心用地,來興建公務員學院,卻未同時交代重置的具體安排,予人將公務員培訓凌駕於殘疾人士培訓之上的欺凌弱勢社群的印象。

又如特首林鄭月娥早前宣布提高長者綜援申領門檻至65歲,難免予人對長者涼薄之感,背後實涉一連串應對人口老化的政策。在社會強烈反彈下,港府終急讓步,給予受影響長者每月1,060元就業支援補助金。

再不汲取教訓 不義形象日增

港府的政策都有其理據,部分更是回應社會訴求,擬定方案亦非不顧社會整體利益,但卻失諸「離地」,原意良好的政策反令政府不斷負上不公義惡名,令公眾對政府的負面印象愈益加深。港府若不認真汲取教訓,走入群眾、理解群眾,類似的碰壁將陸續有來。

欄名 : 社評

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