鐵路倘供免費早餐 豈止可紓人流

評論版 2019/01/29

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地鐵車廂在繁忙時段經常迫滿人,日本東京地鐵想出對策,在上班高峰出閘前提供免費早餐。本港逾5成人因忙碌而與最重要一餐無緣,政府及商家可考慮以此作誘因,利己利人。

日本政府為迎接即將到來的東京奧運,早已開始考慮如何紓緩公共運輸壓力,包括鼓勵企業讓員工享有彈性工作地點及上下班時間。

鼓勵上班族早起 避人流高峰

現時響應的當地企業包括東京地鐵(Tokyo Metro),為了應對最繁忙的東西綫(Tozai Line)的上班高峰期人流,將在未來兩周推出一項挑戰——若有逾2,000人乘搭7時50分前的早班列車,將會請每位早鳥提供吃天婦羅。若有逾2,500名乘客響應挑戰,每人可得一碗免費蕎麥麵;若響應者人數逾3,000,則獎賞會升級至天婦羅加蕎麥麵。

各地的大都市公共運輸系統總會面臨上下班等高峰時段人滿為患的問題,不少推出誘因紓緩人流。港鐵早在2014年重推早晨折扣優惠,早上7時15分至8時15分出閘可享有車費75折優惠。

不過,外地除了提供車費優惠,更想到為乘客醫肚。新加坡陸路交通管理局在2014年,為疏導人流高峰壓力,將7時45分前的地鐵車票設為免費(前年已取消,現為50仙優惠),更有為早鳥提供免費早餐優惠劵。

不吃早餐 糖尿心臟病風險增

此類措施成效如何?新加坡的經驗反映,便宜車費與免費早餐皆有一定吸引力,有7%的乘客願意為兩者,提早出發避開高峰期,有助平衡高峰期及非高峰期的乘客量。實際上,除公共交通以外,外地就連大學都有善用免費早餐,鼓勵學生早起上堂(見表)。

提供早餐除有望疏導交通壓力,對上班族而言或有更深遠的意義。營養產品公司康寶去年公布一項調查,發現多達54%港人因沒有時間而不吃早餐。中大教授陳振宇指,早餐是最重要的一餐,不但可提供充足精力,若不吃更可增加糖尿病、心臟病及胃癌風險,亦會因飢餓感而令人在午餐時進食更多,無助控制體重。

不少本港打工仔皆在早上又累又餓地拼搏。新加坡政府則對免費早餐的吸引力更為重視,為緩解交通高峰期壓力,除了在地鐵方面提供免費早餐,更在2014年起鼓勵企業提供早餐,並為每間企業提供每年上限8萬坡元的資助,以應付早餐等開支的5成。

當地截至前年共有200間企業參與此計劃,吸引約1成員工早到1小時。據《海峽時報》報道,不少公司反映免費早餐有助提高員工生產力,亦方便他們進行交流,且員工早到亦意味早走,上下班皆避開人潮。

讓早起的打工仔有早餐吃,除了有望紓緩交通壓力,更可改善員工工作效率及健康。港府乃至港企或未必如外國提供免費食物,但以優惠券形式推行,又是否不可考慮?

為紓緩人流,港鐵早晨折扣優惠推出多年,早上7時15分至8時15分出閘可享有車費75折優惠。(資料圖片)

撰文 : 沈帥青

欄名 : 港是港非

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