的士偷拍掀風波 乘客隱私怎保障?

評論版 2019/04/18

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藝人黃心穎與許志安的出軌片段引起全港關注,市民亦擔心被的士內的攝錄鏡頭偷拍,難以保護個人私隱。本港有關偷拍的法例仍未到位,業界需更自律。

打擊偷拍欠立法 業界靠自律

許志安及黃心穎在一輛車內親熱,被車內攝錄鏡頭全部記錄,有聲有畫,有指片段價值40萬港元。事件更引起公眾擔心,在的士或Uber等商用車上若被攝錄鏡頭拍攝,片段可能被公開,會否構成侵犯私隱。

律師梁永鏗表示,一般人乘坐的士時被拍攝,是否構成侵犯私隱,考慮因素之一是司機對影片的使用有否違反《個人資料(私隱)條例》。由於是次事件發生在職業車上,較難界定司機拍攝意圖,是行車記錄抑或偷拍,最終要視乎舉證界定。

在的士內安裝鏡頭(車cam),主要目的是為保障司機與乘客安全,以及在發生糾紛時調動查看,免得口同鼻拗。此趨勢在全球多國崛起,紐約市截至2010年已有約7成的士有安裝,本港的士業界亦在2016年試行安裝攝錄系統,旨在改善的士司機服務質素。

在的士內被偷拍在本地絕非首宗,2016年曾有一名的士司機涉嫌偷拍女乘客哺乳並在網上發布照片,他當時被控一項不誠實使用電腦罪。但終審法院早前裁定,該罪名不涵蓋犯案者使用個人電腦和智能手機作案,故案件目前仍候審。法例出現漏洞的期間,窺淫罪的立法工作尚未展開,業界或有必要承擔更多責任。

外地的士陸續安裝攝錄鏡頭,私隱亦是民眾關注一環。英國運輸部今年2月表示,的士安裝攝錄鏡頭有助減少乘客滋事、亦可減少司機出蠱惑,有意強制全倫敦市所有的士安裝,攝錄鏡頭記憶卡全部經加密處理,只有警方可以在查案時翻看,此類做法與加拿大多倫多市一樣。

注意個人行為 有無cam都心安

開車cam無可厚非,但乘客應有權得知自己可能上鏡。根據加拿大刑事法,在對方未知情下私自拍攝私人對話,最多可被判監5年。紐約市的的士現大部分均有攝錄鏡頭,但車身外仍會貼上告示標語,寫明車內有攝錄系統。

明星出軌被司機拍下公諸於世,得到不少網民以捉姦之名支持,但任何人均可能因各種原因被偷拍,業界有必要加強對公眾私隱的保障。另一方面,商業車作為半私人空間,與公眾地方基本無異,乘客更應注意個人行為,有cam無cam一樣心安。

在的士內安裝鏡頭,主要目的是為保障司機與乘客安全,以及在發生糾紛時調動查看。(資料圖片)

撰文 : 沈帥青

欄名 : 港是港非

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