5G未來

副刊版 2019/06/11

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就在林志玲宣布結婚那天,中國司機網友都有個笑話:那以後導航還是改回聽郭德剛吧!原因是中國最廣泛應用的汽車導航系統,一直是用林志玲的聲音發出指示聲。駕車經濟,確是個大市場,而且在5G的未來發展中,車聯網是一個重點。

常講5G,但究竟它會給普通生活帶來甚麼好處?快,都是快。而夠快,在這需要網絡需要傳送需要大儲存的時代,的確無比重要。看一下中國三大互聯網巨頭BAT的計劃,它們把5G的未來套到主要三方面,一是車聯網,二是視頻(包含遊戲),三是MEC邊緣計算(和大數據及雲儲存有關,這較為企業用途)。

當中車聯網和視頻較易理解,就是因為5G的快,許多功能才得以強化。譬如說,車聯網功能,如果一旦不實時反應,根本就功效不大。開車時,你要即時因應路面及各突發需求作出反應,快速的車聯網才能真正解決此需求。由最簡單的導航優化,到在車內要實現不同的買賣或聯絡,再到未來的人工智能自動駕駛,都需靠流動互聯網數據支持。中國又是這樣一個可那麼強勢執行的國度,只需要技術配合到位,借全方位的銷售配置推廣,兼有本身的大數據支持,中國汽車市場,應會是未來最先將車聯網及人工智能駕駛普及的地方。

至於5G的快,也像是配合這個短視頻時代的最大助力——盡管這種普及化沒有為作品質素帶來多少品味及水平的進步。

純粹中國市場看來大有可為,但5G真的能輸出嗎?其他國家的消費者將如何用這中國出品不清楚,但如果你是中國遊客的話,在國外沿用中國供應商的漫遊服務,一般情況下,它仍是上不了Facebook、Google等普世應用的。即是4G、5G也好,是帶着個囚牢遊世界。

撰文 : 李照興

欄名 : 中國新呢

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