教育公眾認識導盲犬 化誤解

評論版 2019/06/18

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近日有港鐵乘客將導盲犬誤認為鬥牛犬,引起網民熱議。本港暫未如外國一樣設導盲犬中央登記系統,但仍有機構提供有關認證,市民要分辨犬隻是否導盲犬其實不難。

Facebook群組「香港花生友」有人上載一段短片,顯示一名正在用手機的男子帶着一隻黑色犬隻上港鐵,發帖者表示不滿該人士擅自帶比特犬/鬥牛犬上港鐵,又指該男子自稱視障卻能用手機。網民紛回應指,片中犬隻明顯是導盲用的拉布拉多犬,且時下智能手機有功能助視障人士使用。

這件事並非今年首宗涉及導盲犬的誤解個案。Facebook群組「香港突發事故報料區」今年1月有網民發帖表示,親睹視障人士帶同導盲犬上巴士時,被巴士司機要求出示證件,惟看畢後仍拒絕讓其上車,雙方鬧至警員到場,浪費25分鐘,懷疑司機有意刁難。

入公眾地方 不包括受訓幼犬

這類事件反映公眾對導盲犬的認識仍有待提升。不僅如此,本港有關法例一樣有進步空間。本港《殘疾歧視條例》保障視障人士可以帶同導盲犬進入任何公眾地方,各大公共交通包括九巴及小巴,亦允許視障人士帶同導盲犬乘搭。然而,據香港導盲犬協會公共關係及籌款經理郭嘉怡表示,此類保障暫未延伸至正在受訓的幼犬。

台灣在2016年通過的《身心障礙者權益保障法》,不但保障所有導盲、導聾犬及幼犬自由出入公眾場所、營業場所及公共運輸,更要求所有違反法例者在限期內作出改善,否則可面臨最高50,000新台幣的罰款,更需接受4小時的講習。

公共交通上的犬隻究竟是寵物抑或導盲犬,一般市民如何分辨?台灣《身心障礙者權益保障法》下,導盲犬的資格認證由政府規管,或因公眾認受性更高,而有助減少誤會。

機構備相關證件 導盲鞍識別

本港過去曾有政黨表示,政府未設中央登記系統,恐增加不必要的爭拗。即便如此,市民並非不能識別。郭嘉怡表示,本港有導盲犬協會及導盲犬服務中心兩間機構提供有關認證,兩者皆會為導盲犬提供特製的皮革導盲鞍,更會分別為受訓的幼犬提供橙色及紅色背心,印有機構商標,強調這類裝備不易假冒。

所有導盲犬、受訓導盲犬、視障人士及訓練人員,皆會配備相關證件,若有必要可以要求其出示。郭坦承,由於提供認證的機構未必為市民認識,所以時下與港鐵合作提供印有港鐵商標的證件。她亦表示,本港只有黑色或黃白色的拉布拉多犬、或拉布拉多混種犬,才能成為導盲犬,不可能是其他品種如鬥牛犬。

據導盲犬協會,本港至少有1,700人對導盲犬有需求。港府應審視保障是否充足,市民需對有需要人士持同理心,勿輕易惡意揣測。

本港的導盲犬會穿上特製的皮革導盲鞍,有關機構強調這類裝備不易假冒。(資料圖片)

撰文 : 沈帥青

欄名 : 港是港非

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