上車續撑樓市 拓地遇阻更要積極

評.析.天下版 2019/07/19

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有調查反映市民置業意慾未受經濟不明朗所挫損。在增加土地供應的措施因港府政治能量下跌而延後下,市民上不到車的憂慮恐更甚,港府有需要至少從3方面加大力度覓地,力補供應。

貿戰惡化樓市憂 未礙趕置業

一項置業意慾調查指出,認為現時是差或極差置業時機的市民,比例由第一季的57%急升至第二季的71%。但同時,現時非常感興趣或頗感興趣置業的比例,則由第一季的26%僅微跌至第二季的25%。

箇中落差反映的,可能是中美貿戰惡化令市民擔心,本港經濟前景受困,樓市前景亦變得不明朗,因此擔心現時入市或非好時機;但從房屋供應來看,隨着港府將公私營房屋供應比例,由6比4上調至7比3,中長期私樓供應只會更缺乏,現時置業或許是有買貴沒買錯,未來可能更難上車,故置業興趣未見明顯下跌。

事實上,從二手樓樓價指數於歷史高位反覆,而非下挫,一手樓亦持續熱賣,第二季一手私樓成交宗數較第一季大升34%,且發展商貼市場價推盤能加價加推,都反映怕上不到車的心態仍主導準買家,支撑樓價。

此情況在今年下半年應更甚,因為港府在《逃犯條例》修訂風波中重挫,政治能量難免大減,加上立法會大樓受損停開會議,拖累拓地工作,例如中期的土地共享先導計劃,和長期的明日大嶼可行性研究撥款,都已宣布延後,私樓的中長期供應恐怕只會更缺。

覓地紓解民困 可贏市民信任

現實雖如此,但不代表港府就坐困愁城,反應更落力緩解困局。就土地共享先導計劃和明日大嶼,由於是能大幅增加土地以至房屋供應的中長期措施,是治本關鍵,必須迎難而上,應盡快再推並力求追回時間。

同時,港府要在中短期內覓到更多土地,安撫市場,此至少有3方面。其一,是否尚有土地未被「發現」。港府過去努力覓地,總有一些成果,而一些智庫亦提出了更多的可建屋土地。其二,改劃用途。石礦場在開採完成後改建住宅、重建寮屋區、綠化帶和非住宅用地改劃等,類似的改劃應更積極進行。其三,在基建設施可配合下,提高土地的發展密度,興建更多住宅單位。

土地與房屋供應是本港經濟與民生主要瓶頸,港府在這方面固不可蹉跎歲月,而若有成,更有利重拾市民信任,緩減政府困境。

欄名 : 社評

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