員工自選工作地點 勞資締雙贏

評論版 2019/08/28

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美國最新研究發現,員工自由選擇工作地點可提高工作效率,亦有助平衡生活。港人每日通勤時間長達1.6小時,可影響情緒,僱主應與員工合作推行彈性工作地點,達致雙贏。

港64%大學生 重工作生活平衡

哈佛商學院教授Prithwiraj Choudhury最新的研究,是針對美國專利及商標局的新措施,允許員工自選工作地點。當地不少企業本已允許員工在家工作,但這類措施一般要求員工住得較近公司總部(例如方圓50英里以內),且每周需到公司一日。自選工作地點的員工不但享有更高自由度,且反而比在家工作的人效率高4.4%。

彈性工作地點措施在各地愈來愈廣見,只因工作生活平衡更受重視。求職網站Glassdoor調查發現,美國89%千禧世代員工認為福利措施較加薪重要。本港年輕人也有此趨勢,調查機構Universum去年公布的調查指,本地大學生最看重的就業因素(不包括工資)是工作生活平衡(64%)。

就連出名工作壓力大的日本,也嘗試在這方面做出改善。豐田汽車在2016年起,允許所有非管理層員工(包括業務、人事及會計,但合約制及工廠員工除外)在家工作,每周只需到公司2小時即可。

當地有報道指,此舉旨在配合當地政府施政,因有助員工照顧在家中養老的長輩,及減少女性因生兒育女而離職。日本政府今年7月下旬至9月6日期間亦試行在家遙距工作,參與者包括公私企60萬員工,目的是減輕明年東京奧運會的交通壓力。

通勤時間愈少 快樂指數愈高

遙距工作最重要是有合適科技例如高速網絡,方便員工與同事及上司保持聯繫,惟不少企業未必有能力或意慾承擔因此增加的費用。新加坡政府則有為企業提供最多16萬新加坡元的資助,推行地點在內的彈性工作。

本港不少白領因工作量龐大,難免將工作帶回家繼續做,若一開始便在家中上班,省卻通勤時間,會否反而有助提高工作效率?半島青年商會去年公布調查顯示,18至25歲白領每日平均通勤時間長達1.6小時。通勤時間少於30分鐘的人士快樂指數是7.04(10分為滿分),比通勤時間多於60分鐘的人士高0.4至0.55,反映通勤長短對情緒有影響,甚至更甚於工時。

港人愈趨重視工作生活平衡,長時間工作後僅餘小量私人時間,當然想盡可能減免通勤時間。共享辦公室供應商Regus在2015年的調查發現,35%港人希望上班地點離家較近,更有23%表示支持彈性上班是因交通費上升。

遙距工作固然並非適合所有行業,但科企flock表示絕大多數企業都有至少一個工種適合。英國勞動部轄下機構ACAS專門為僱主提供彈性工作指引,詳列多種判斷因素,包括員工能力及工作性質是否適合遙距工作,更有政策模板供僱主參考(見表)。

年輕員工重視工作生活平衡,遙距工作或是能達致雙贏的一個方案,港企值得在實施前充分與員工商議,斟酌詳情。

年輕上班族重視工作生活平衡,遙距工作或能達雙贏的一個方案。(資料圖片)

撰文 : 沈帥青

欄名 : 港是港非

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