申訴署揭29處「斷橋」 閒置逾10年

分布13道路 司徒拔道接口擱置近40年

港聞版 2020/03/06

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政府興建公路時或會預留接駁口,待將來發展時用。申訴專員公署主動調查發現,本港有29處閒置的行車天橋路段或接駁口,分布在13條道路上,所有涉事「斷橋」均閒置逾10年,有路段更早於1981年已建成,閒置近40年。

閒置時間最長的路段為跑馬地司徒拔道山村台對上的接駁口,自1981年建成以來已閒置39年。該接駁口附近的一段司徒拔道已預留空間作將來擴闊道路之用,而有關接駁口是預留作接駁將來擴闊的道路,但有關道路仍未有規劃。

倡游說地區 提出修訂方案

另外,政府早於70年代後期已規劃沙田T4主幹路,當中沙田路近曾大屋的預留道路接駁口已閒置36年,而城門隧道公路近蔚景園的預留天橋接駁口亦閒置了30年,當局曾在2006年為項目刊憲,但由於反對意見眾多,2007年當局決定重新審視工程,2018年當局向區議會提交優化方案,獲同意推展工程,現正進行勘查研究。

申訴專員趙慧賢認為,當有關天橋路段或接駁口的周邊地區經歷數十年的變化後,當局可能已錯過發展新道路的黃金時機;又認為若政府因部分人的即時關注和反對而暫緩或擱置建造新的道路,並待出現交通擠塞後才考慮再作推展,會將相關地區交通擠塞的問題延長10多年。

公署建議,當局應定期召開跨部門工作會議及檢視各閒置天橋路段或接駁口的發展情況,並於有需要時諮詢當區區議會;亦應加強與地區人士和區議會的游說工作,及早提出修訂或改善建議和方案。另外,公署亦建議當局建立一個綜合資訊平台,讓公眾查閱全港各區擬建道路的相關工程規劃、進度和最新情況等資訊。

運輸署:設跨部門會議檢視

運輸署及路政署均對報告建議表示接納,運輸署聯同路政署及土木工程拓展署已成立工作小組,並會定期召開跨部門會議,檢視各閒置天橋路段或接駁口的發展情況。

路政署指,在推展道路工程項目時,會繼續在項目的不同階段進行公眾諮詢,向持份者及區議會解釋項目的推展情況及聽取意見。

運輸署及路政署亦會與其他部門合作,利用資訊平台提供各區擬建道路的工程規劃圖則、進度和最新情況等資訊,讓公眾查閱。

責任編輯:吳文曦

申訴署調查發現,本港有29處行車天橋路段或接駁口閒置逾10年。圖為荃灣德士古道荃青交滙處,斷橋閒置25年。(政府圖片)

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