港鐵研將軍澳東涌地建屋 涉1200伙

配電站通風樓作上蓋發展 增供應

地產版 2020/03/09

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鐵路上蓋土地供應日漸耗盡,政府及港鐵 (00066) 為增加住屋供應,正研究將東涌配電站及將軍澳百勝角通風樓作上蓋發展。市場估計,若順利撥作房屋發展,料可提供約1,200伙供應。

作為土地供應重要來源的鐵路項目,港鐵由於過去幾年積極推地,除了計劃今年推出的將軍澳日出康城第13期、黃竹坑站第5及第6期外,餘下就只剩一個規模龐大的小蠔灣車廠(1.4萬伙),而西鐵則只剩八鄉車廠及錦上路站第2期。

小蠔灣發展需時 恐現斷層

由於小蠔灣車廠的發展需時,為避免鐵路項目供應出現斷層,政府及港鐵正研究將各類周邊設施作上蓋發展,除了過往曾經嘗試的通風大樓外,配電站亦是其中一個研究對象。

據了解,選址包括東涌牽引配電站及將軍澳百勝角通風樓。

當中東涌牽引配電站位於文東路及喜東街交界,亦即是映灣園對面,佔地約9.7萬平方呎,目前在分區規劃大綱圖上屬於「其他指定(牽引配電站及隧道入口)」用途,若果作私人住宅發展,參考東涌一帶的發展密度,估計地積比率約5倍,可建樓面約48.6萬平方呎,估計可以提供約900至1,000伙中小型住宅。

普縉集團執行董事及企業發展部總監(估值及物業管理)張聖典指出,工程上若果通風樓等亦能夠作上蓋發展,估計配電站亦不會做不到,關鍵是如何確保施工期間保持正常運作,以及會否涉及一些環評影響,相信只要建築上做好防火管理,問題應該不大。

至於該幅地皮的價值,張聖典估計,市值約24.3億元,每呎樓面地價約5,000元,因東涌填海區未來亦有不少土地供應,同時日後亦要考慮地皮的補地價,及上蓋建築會否增加發展成本等。

通風樓上蓋建屋 早有先例

另一幅研究作上蓋發展的將軍澳百勝角通風樓,則位於昭信路以南,比鄰的一幅政府用地,早前已經獲改劃作公營房屋發展,提供約600伙。而該幢通風樓佔地估計約2.8萬平方呎,若果參考鄰近的地積比率6.5倍,可建樓面約18.5萬平方呎,估計可以提供約340個中小型單位。

利用通風樓作為上蓋發展早有先例,港鐵早在2016年便曾將高超道的油塘通風樓上蓋加建住宅發展,並在2018年由信置 (00083) 等財團投得,可建樓面約32.5萬平方呎,大約可提供約500伙。

作者:余敏欽

責任編輯:黃鑠安

將軍澳百勝角通風樓(箭嘴示)比鄰的一幅政府用地,早前已獲改劃作公營房屋發展。(程志遠攝)

東涌牽引配電站(箭嘴示)位處映灣園對面,佔地約9.7萬平方呎。(程志遠攝)

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