疫流難上 歐洲車壇最新概況

副刊版 2020/03/21

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無論大家如何爭論新型冠狀病毒源頭何來,肯定的是,席捲多國的疫情已重創全球經濟、社會和體育活動的正常運作。本來今個月正式開鑼的世界一級方程式賽事,估計最快也要6月中才有機會在阿塞拜疆站敲響戰鼓。無論是F1抑或一般生產型汽車,由於涉及太多機密細節,研發和設計部的員工,日常上班連私人手機也不能帶進辦公室,更遑論可以遙距在家中工作。隨着疫情持續在歐洲擴散,各汽車生產國受影響的情況,亦慢慢浮現。

意大利

意大利作為現時肺炎疫情最嚴峻的歐洲國家,F1獨家輪胎供應商Pirelli已證實有賽車部隊員確診,法拉利F1車隊和跑車生產綫,基本上亦已暫停運作,所有隊員有如提早放一個心情不太愉快的暑假。

至於作好打算在今年大展拳腳的瑪莎拉蒂車廠,原定計劃於5月在根據地摩德納(Modena)上演的盛大活動「MMXX: The Way Forward」(非官方譯名為「2020:前進之路」),則被迫押後至9月舉行。活動所以受廣泛重視,因為預計廠方會正式公布全新跑車MC20的樣子和設計細節。早前,瑪莎拉蒂先在網上發表幾張「鬆郁朦」的MC20偽裝車照片,拍攝地點更是米蘭證交所前廣場(Piazza Affari)的「舉中指」石雕旁,更被外界視為廠方對其他品牌的戰書,令車迷很想看看新車到底有多厲害。如今,大家只能多等一會了!

德國

德國是歐洲以至全球公認的汽車強國,於疫情下兩大豪華品牌平治和寶馬,至今未有甚麼重大相應消息傳出。反而另一巨擘福士,在本周四的夜班工作完結後,其位於歐洲多國的十多個廠房會暫停運作兩星期,好讓員工留在家中避疫,受影響的生產綫,涉及各個私家車和商用車型號。由於這些廠房有部分專門生產零件、部件予集團內其他汽車使用,預料旗下保時捷、賓利、林寶堅尼和奧迪等品牌,新車生產工作亦將難免受阻。

歐洲總部同樣設於德國的另一巨人級汽車品牌福特,亦已於周四晚後全面暫停所有歐洲廠房的生產運作,暫定的停工時間,更以星期為單位。

法國

現時擁有標緻、雪鐵龍和歐寶等品牌的法國PSA集團,位於英國和歐洲大陸共16個廠房,已分階段於周一開始停工,暫定休業期至3月27日止。不過廠方已表明會因應各地疫情發展,而作不同安排。

至於更加叫人關心的法國車壇消息,乃是每年6月舉行的勒芒24小時耐力賽,今年會由原定的6月13至14日,押後至9月19至20日。作為世界賽車壇三大殿堂級比賽之一的勒芒24,由比賽周的周三不計時練習賽到周日完賽期間,每年也吸引到數以十萬計的入場人次,加上周五在勒芒市中心舉行的車手巡遊,以及24小時的比賽時段內,觀眾又會不斷在賽車場範圍內遊走,絕對是病毒傳播的高危活動,延期比賽也屬明智決定。況且類似處理手法也有先例可循,1968年夏天,法國民眾龐大的示威浪潮,亦令當年勒芒24賽事改到9月進行。

英國

英國約翰遜政府的「佛系」抗疫政策,令人稱奇,而幾個英國傳統品牌中,暫時有勞斯萊斯宣布會於下周一起關閉唯一的生產綫 14天,連同緊接兩星期的復活節定期機器維修保養日子,表示其位於英國古德伍德(Goodwood)的廠房,將最少連續休業1個月,至於文職人員則會以輪班制或家居工作上班。

另一方面,過去個多星期以來,本欄之前有介紹過的Czinger,以及於2018年由兩名香港人兄弟創辦的英國小型跑車廠Apex,先後在倫敦發表了21C極級跑車和AP-0電動跑車。至於E-Type UK和DM Historics這兩個英國汽車公司,在疫情和天雨下,上周末如期舉行今年「咖啡、糕點、老爺車」巡迴活動的首站,約吸引了200多名車迷出席,貫徹了英國人這次的「抗抗疫」精神。

作者:黎敦

責任編輯:鄺素媚

原定計劃於 5 月在根據地摩德納(Modena)上演的盛大活動「MMXX: The Way Forward」(非官方譯名為「2020:前進之路」),則被迫押後至 9 月舉行。

原定計劃於 5 月在根據地摩德納(Modena)上演的盛大活動「MMXX: The Way Forward」(非官方譯名為「2020:前進之路」),則被迫押後至 9 月舉行。

德國是歐洲以至全球公認的汽車強國,於疫情下兩大豪華品牌平治和寶馬,至今未有甚麼重大相應消息傳出。

現時擁有標緻、雪鐵龍和歐寶等品牌的法國 PSA 集團,位於英國和歐洲大陸共 16 個廠房。

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