專注商業應用 拓無人駕駛版圖

行政人員版 2020/03/25

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在新冠肺炎疫情下,貨運物流需求絕對有增無減,惟貨運運作依靠人力,仍很受各地停工、封城措施等影響,那無人駕駛技術能否乘機加速擴展版圖?研發用於無人駕駛的關鍵技術「光達」(LiDAR)的以色列初創Innoviz Technologies表示,肺炎疫情勢會加快一眾物流大企,研發無人駕駛技術與應用,特別是在食物運送方面。

貨運食物外送做起 增公眾信心

Innoviz亞洲副總裁David Oberman受訪剖析目前無人駕駛技術的進展,他表示,業界過去幾年在雷達、光達與鏡頭,以何者為主發展無人駕駛的討論,已達到共識,「98%、99%的業界人士都認同,我們需要同時有鏡頭與各種感應器,才可達致更安全的駕駛系統。」他強調,必須做到100%安全,業界仍在努力,以說服各地監管認同。此外,由發生意外時誰負責及為保險付帳,以至路面交通控制措施的改動,仍有很多複雜問題要逐一解決。

當務之急是加強公眾對無人駕駛技術的信心,David亦強調,由商用例子開始,讓一般人感受到技術的好處,業界以這方針前進最為可行,舉例自動駕駛貨車、食物運送機械人、自動洗街車等,在指定範圍內行駛、車速較慢、路綫較固定,這類用途較為適合拓展無人駕駛。

Innoviz上月公布,與內地陝西汽車控股集團合作,在內地多個港口部署無人駕駛卡車,預計首階段會在600輛卡車中,使用Innoviz的光學雷達技術,實現貨櫃自動吊卸。該款光達會用於時速30公里的港口卡車,提供遙感定位與製作地圖,並可與預載的地圖資訊比較,以即時辨認出閒置與使用中的泊位,從而完成吊卸作業。談到有關合作,David指出中國在有關領域上,特別是公眾民意,已接近準備就緒,堪稱「開拓者」(trailblazer),美團、京東等物流相關大企勢會加速推進,實現無人駕駛速遞。

David分享,Innoviz其中一個夥伴BMW,將採用Innoviz光達的汽車,擬明年量產,該企現時亦有與約5間內地車廠洽商,料今年便會推出產品先導計劃。公司未來主力會發展自動的士(Robotaxi)、速遞的相關技術,以及其他光達的工業應用,例如建築業。

肺炎疫情 促大企加速技術研發

疫情刺激各種物流需求,David認為,這預料會推動Amazon等多間物流大企加快無人駕駛技術的研究,以支援送遞業務,以外賣餐飲的情況最為顯著。惟他提醒,全球整體經濟難免受重擊,勢會波及初創科技投資的資金流,因無人駕駛亦不易獨善其身,影響仍有待觀察。

作者:周俊霖

責任編輯:蕭寶玲

以色列初創Innoviz Technologies亞洲副總裁David Oberman表示,中國對無人駕駛技術的接受程度較高,可成為先驅者。(周俊霖攝)

Innoviz早前在OurCrowd全球投資者峰會上,分享其汽車光達技術。(周俊霖攝)

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