倘歐美車廠續停工 減產140萬輛

行政人員版 2020/03/27

分享:

全球受新冠肺炎肆虐,各行業均面對不同挑戰。市場研究機構IHS Markit發表最新研究,指今次疫情是汽車業面對的最大風險因素之一,今年在世界各地市場的汽車銷量及產量均會下跌。機構預計,2020年全球汽車行業的需求將出現前所未有的停滯。

受到疫情影響,多間車廠近日都相繼暫停歐洲生產綫。福士(Volkswagen)、雷諾(Renault)及平治(Mercedes-Benz)母公司戴姆勒(Daimler)均宣布,暫停歐洲各地工廠運作。IHS Markit預測,如歐洲、北美和拉丁美洲的車廠持續暫停生產汽車,或會令今年的汽車產量減少140萬輛。

改為生產口罩 醫療設備

機構引述數據指出,於歐洲負責組裝汽車的工廠平均關閉13個工作天,足以令汽車生產減少8.8萬輛;而北美的停產時間則平均6天,料汽車生產將減少4.8萬輛。

如持續暫停生產,隨後的組裝階段也將被迫停工,或有可能為車廠帶來更多問題。不過,多間車廠相繼加入抗疫援助,利用其生產綫生產口罩及呼吸機等醫療設備。通用汽車公司早前表示,或會利用部分工廠生產醫院呼吸機。戴姆勒發言人則稱,公司目前正在研究不同的醫療設備生產方案。

不過,Tesla的上海工廠早在2月已復工,是中國其中一個最早復工的大企之一。此外,長安福特、廣汽菲克、上汽通用等合資公司已有大部分工廠復工。

機構另指出,全球今年的汽車銷量將較去年下跌超過12%,而美國今年的汽車銷量更至少下跌15.3%。歐洲方面,汽車銷量將較去年下跌近14%,而中國汽車銷量將較去年僅下跌10%。加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)則估計,疫情及其對消費者需求的影響,或導致美國的汽車銷量較預期下跌20%。

責任編輯:蕭寶玲

加拿大皇家銀行資本市場估計,肺炎疫情及其對消費者需求的影響,或導致美國的汽車銷量較預期下跌兩成。(法新社資料圖片)

緊貼財經時事新聞分析,讚好hket Facebook 專版