機場高風險

副刊版 2020/03/30

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沒有緊急事情的話,真的暫時不要到中國了,除陸路有擠塞人流的問題外,若是通過機場進關的話,風險也是特別高。疫情境外倒灌的問題,真要爆發的話,隨時是多個國際入口岸的引入爆發,非同小可。當中,尤以最常用的上海機場要較留意。

機場為甚麼高危?因為一來,海外進口的人,健康不明(外國是爆發期,現正值海外華人回來高峰時期,事實上被公開的新增個案大部分也是這種輸入情況),而現在從落地到過關,分分鐘要等六、七小時,這些背景不同的人,聚在機場,等候各種檢查及分流,大增聚眾感染可能。另有不少口罩、全身防備衣等,可能諗住落機後不用,或換新的,棄置不理,接觸到人就大為不妙。

二來,醫護及海關綫路來的消息透露,因為檢查工作太繁重,很多飛北京的也轉到上海檢查(北京是個最熱門的目的地,所以轉機乘客之多可想而知),用工作人員的說法,是系統忙得快要崩潰了(人員也一樣,二十四小時,開兩天工休一天,但通常也不能全休),檢查中漏查或疏忽難免。而這些漏網之魚,就會在沒被隔離的情況下,自行轉機到要去的內陸其他目的地,途上的傳播風險可想而知。

由於檢查及分流出關過程要等很長時間,有時飛機落地到出得機場要花上十個鐘,所以都提醒大家,若真的要入境,香港飛上海可能只是三小時內航程,但須準備好一天的乾糧和充電設備。然後,出機場再得到所屬分區的接收,才統一上大巴去到要去的住所。

有一個笑話是(如果是真事就當黑色笑話吧):有富人怕坐大飛機回國被感染,特以天價買私人包機座位,十八萬元一程歸國。然後發現,到最終一程,還是和一車大巴的人坐在一起回家。

撰文 : 李照興

欄名 : 中國新呢

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