奉俊昊監製《末世列車》 由電影到美劇的階級之戰

副刊版 2020/06/03

分享:

南韓導演奉俊昊年初憑《上流寄生族》勇奪奧斯卡最佳導演,因此他監製的《末世列車》(Snowpiercer)美劇版也倍受注目。它是2013年電影版的前傳抑或續集?原來都不是,而是受原裝法國graphic novel啟發的重新想像。(內文含小量劇透)

有別於Netflix的原創劇集,共10集的《末世列車》為了配合在美國TNT頻道每周播出新一集的安排,除了第1、2集在5月25日上架外,其餘8集都是逢周一上架。

改編自Jacques Lob及Jean-Marc Rochette創作、1982年推出的法國graphic novel《Le Transperceneige》,講述核戰令地球冷封,生物滅絕。整系列graphic novel共6冊,但各為獨立故事。奉俊旻有份編劇的電影版,跟Graeme Manson主創的電視劇版,其實同樣啟發自graphic novel的改編版,各自借題發揮。

末世下階級矛盾不變

無論電影版或美劇版,均把前設改為全球暖化引發的災難:科學家設法令地球降溫,最後卻失控地令地球冰封。當然,原著的科幻設定是靈魂所在。

話說Mr. Wilford製造了全長1,001節車廂的方舟列車「破雪號」(Snowpiercer),供倖存者避難,以保留人類文明。地球被冰封,列車卻可以在環繞地球的鐵路上不斷行走,與世隔絕,資源自給自足。

此故事刻意把現實世界資本主義社會的貧富極懸殊、深層次的階級矛盾,全放進列車內。最尾端的乘客是窮人,生活環境惡劣,個個爛衫爛褲,終日捱餓;頭等車廂的富人則住得舒適、食得招積,舞照跳,小孩還有書讀。列車內有巡邏的警衛及列車職員,以維持秩序。

雖然同樣以列車末端貧民資源不斷被剝削,催生了革命為主題,但就已播出的3集來看,美劇版和電影版至少有以下4大分別。

1. 比電影版事件早了8年

首先就是時間綫之別,電影版講述事件發生在大滅絕後15年,但在美劇版,列車則是行駛了約7年。

2. 主角為重案探員

電影主角Curtis(基斯伊雲斯飾)是車尾發起革命的人,電影沒有交代他登車前的背景,只能從他最後的告白中得知他在車尾的黑暗歲月。Curtis更因為是唯一能由車尾走到上車頭的人,最後被車長兼發明家Mr. Wilford(Ed Harris飾)選為接班人,希望他掌控列車,令他面對道德衝擊。

美劇版的Andre Layton(Daveed Diggs飾)曾任重案組探員,因為列車中有兩名乘客遭肢解,因而被委派在列車內有監察情況下,遊走不同階層的車廂作出調查。

3. 獨裁者身份逆轉

電影版中,由蒂達史雲頓(Tilda Swinton)飾演的副車長Mason,樣子猙獰醜惡,她負責到車尾懲罰搞革命、不聽話的貧民,她曾強調列車內的人,最重要是知道自己的位置,安份守己。儼如獨裁者的車長Mr. Wilford,則從來只生活在車頭,不會與其他車廂的人接觸。

戲末,Mr. Wilford向Curtis道出,在他設計的金屬密閉空間內,空氣、水、糧食供給,還有人口,均要達到最佳的平衡,當列車開始過分擠擁和許多人要捱餓時,他惟有安排個體之間自相殘殺。這角色的自白,充滿道德爭議。

美劇版中愛穿上皮草才走進車尾管理貧民的Ruth,儼如電影中Mason翻版。女主角珍妮花康納莉(Jennifer Connelly)飾演的Melanie負責服務富人,外表冰冷的她,也是負責列車廣播的聲音,首集結尾卻揭開她就是Mr. Wilford。曾跟男主角強調「破雪號」是方舟,而非威權國家的Melanie,是否就是列車的設計者兼話事人?

4. 查案揭開列車秘密

電影版是直綫敘事,講一班起革命的車尾貧民,如何協助Curtis一直打到去車頭,最後與Mr. Wilford對話。美劇版主創人Graeme Manson則說,由於有10集篇幅,所以可借查案來令主角發掘列車內的秘密,以及連結不同的人來搞革命。列車不同階層的人背後的故事,也會逐漸揭開。

美劇版是龍是蛇,暫未能下結論,但電影版當年很多人走漏眼卻是事實。趁美劇版推出,大可以在串流平台看看電影版,單是片末Mr. Wilford那堆充滿生存哲學的理論,已可堪咀嚼反思。

作者:胡慧雯

責任編輯:鄺素媚

美劇版男女主角設定大不同,珍妮花康納莉飾演列車話事人Melanie,Daveed Diggs飾演的Layton則被委派當列車探員。

美劇版中被嚴懲的搞事分子,會被注射藥物進入無限期休眠狀態。

蒂達史雲頓飾演的電影版副車長Mason,造型令人難忘。

電影版中有基斯伊雲斯和宋康昊飾演革命貧民。

在列車維持秩序的Ruth(左)和Bess(右)佔戲甚重。

電影版中Mr. Wilford由Ed Harris飾演,美劇版則將其身份大逆轉。

緊貼財經時事新聞分析,讚好hket Facebook 專版