乘傳統舢舨遊香港仔 近距離觀珍寶海鮮舫打卡

副刊版 2020/10/10

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作為早期漁港,香港仔實在有太多說不盡的漁村故事。90後男生Lawrence於去年6月成立「浪遊漁港1773」,以傳統舢舨帶民眾遊走港島南區一帶地標,如香港仔魚類批發市場、珍寶海鮮舫等,最後到住家艇參觀昔日漁民生活,歎碗艇仔粉可說是滋味的終結,周末半天遊最是理想。

與5位友人合資經營「浪遊漁港1773」,Lawrence表示香港常被形容為文化沙漠,很多傳統及文化都慢慢流失。「成立此活動的主要原因是想保育及傳承香港獨特的漁港/漁民文化。如果沒有了這個平台讓我們講漁民的故事,這些歷史隨之而成為絕響。」

Lawrence說香港是由一個小漁村慢慢發展為現在的國際金融中心,香港仔便是香港的發源地。「當年的海港停泊着多不勝數的漁船及住家艇,由於漁民及水上人都很少上陸地,他們在海上形成了自己的小社區,擁有自己的習俗文化,兼有守望相助的精神。香港當年的漁獲會批發到日本、美國、歐洲等地方。但隨着漁業式微,漁民慢慢變老,年輕的一代也不會入行,其文化不被傳承,就被遺忘。」

作為90後,Lawrence說成立時的困難主要是如何搜集展品,以及fact check錄音故事的準確性。行程中參觀的一艘住家艇,是其拍檔的漁民父母留下來的,他們購下後就重新裝修,張羅各式漁民用具後就對外開放。

從小漁港 見證漁業興衰

觀光舢舨在香港仔海濱公園出發,最多可容納10人,每位乘客配備語音導賞器,邊看景點邊聽講解,以明瞭香港仔的發展變遷。

乘着舢舨,首半小時可認識眾多地標,如香港仔魚類批發市場、珍寶海鮮舫、廠船等。香港開埠初期,為開拓航運事業,需要很多碼頭及船塢以容納更多船隻。香港仔海旁曾有一個黃埔船塢屬下的旱塢,為建造及修理船隻的地方。船塢於1857年落成後,海邊逐漸發展成一眾船廠群,見證香港由小漁村發展成舉世聞名港口的里程碑。

1970年代,香港經濟起飛,港島南區亦慢慢發展成現代工商業及住宅進駐的理想地點,相反造船及修船業則漸走下坡。1971年,有過百年歷史的香港仔旱塢拆卸,發展成現在的香港仔中心。

參觀住家艇 登船歎艇仔粉

行程會以參觀水上人之家,即住家艇為尾站。由60年代起,漁家如非必要不會開動住家艇,男人會出海捕魚,女的會留在家中照顧老人及小孩,或晾曬鹹魚、蝦乾和魷魚。由於避風塘水流緩慢,衞生情況比較差,而且不少小孩會因失足墮海死亡,漁民亦常遇到風災火劫的威脅,適逢港英政府在1961年推出廉租屋計劃,鼓勵漁民遷徙岸上,以改善居住環境。據悉漁民開始時不願上岸,因害怕被吊銷魚牌,從此失去謀生能力。但其後1977年及1986年香港仔經歷兩次嚴重火災,分別有60至250艘漁船被焚,很多漁民無家可歸,船上財物亦付諸一炬,加上漁民在北部灣作業,途中或會經歷越南武裝漁船的攻擊,四海為家的漁民才決定上樓定居。

住家艇約10至15米長,內進有他們的寢室、炊具爐頭等設施,並有各式漁家傳統的禮儀,如新婚用具、藤製枕頭和藤蓆等,盡見船民風俗。

身在住家艇,自然不能不嘗馳名的艇仔粉,湯底用大地魚熬製,餸菜就有叉燒、切雞、魚片等材料,其實就是雜錦麵,最後放灑一點惹味的胡椒粉、甜豉油及葱花調味。據知目前共有兩間提供艇仔粉的艇家,分別是流叔及肥仔。記者個多月前試過「流叔版」,發現材料比肥仔的稍多,但味精略重,反而肥仔艇仔粉湯底有魚味,餡料則較少,可說各擅勝場。

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浪遊漁港1773

收費:普通門票:成人$158、小童及長者$132;午餐門票(包艇仔粉):成人$198、小童及長者$172。

電話:2368 7000 / 6211 6782

網址:aberdeen1773.com/hk/home

注意:需於最少24小時前預約

作者:馮柏偉

責任編輯:馮柏偉、鄺素媚

乘舢舨遊香港仔當天,正有兩位女士帶同兩隻愛犬同遊,在珍寶海鮮舫前留影。(馮柏偉攝)

舢舨一次可接載乘客 10 人,可盡覽香港仔漁港風情。(馮柏偉攝)

90後男生Lawrence於去年6月成立「浪遊漁港1773」,他說在城市急遽變化下,不想傳統的漁家文化消逝。(馮柏偉攝)

香港仔本身是弧形海灣,亦是天然避風港,兼有人工防波堤,巨浪時停泊船隻也安全得多。(馮柏偉攝)

乘舢舨可見部分漁民仍以鐵籠誘魚上吊的釣具裝置。(馮柏偉攝)

香港仔魚類批發市場,見證捕漁業的興衰起落。(馮柏偉攝)

參觀住家艇,可認識早期漁民的水上生活。(馮柏偉攝)

住家艇的寢室睡房偏小,睡床不能過寬或過長,因遇上波濤時床位不合便會使人左右搖盪。(馮柏偉攝)

漁家的爐灶(右),水上人稱廚房為「灶倉」,船上最初是以燒柴煮食,到60、70年代才轉用火水爐,大約70年代末開始轉用石油氣爐頭。(馮柏偉攝)

肥仔艇仔粉湯底有魚味,值得一試。(馮柏偉攝)

欄名 : 本地遊

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