入門級MINI One 5-Door 簡約親民取勝

副刊版 2021/01/29

分享:

早前MINI推出Countryman系列小改款,亦重新帶來MINI One 5-Door。這款基本版的MINI,豪華裝備欠奉,卻憑着無可取代的品牌魅力以及獨有的go-kart駕駛樂趣,加上相對親民的價錢,對想初嘗MINI的車主來說仍有一定的吸引力。

有人喜歡豪華,亦有人鍾情簡約,奉行簡單就是美。MINI One 5-Door這次回歸市場,雖說是最基本版本,不過配備還是足夠有餘,對於追求極簡約主義的車主,相信定能滿足其要求。

彩色車頂極吸引

MINI One 5-Door外形不像Countryman大隻粗獷,重拾簡約利落的車身綫條,的骰輕巧。這次試駕的米白色配上經典Stripe Art彩色車頂,甚有英國著名設計師Paul Smith的味道。車主可以按個人喜好配搭車頂及鏡殼顏色組合,更具個性,難怪試駕路途上備受行人注目禮。

外表跟上一代其實分別不大,車頭燈換上了LED,色澤更銳利,可愛的圓碌碌造型,讓人聯想起近期大熱的動畫《天竺鼠車車》。鬼面罩平實低調,沿用啞黑色的包圍,設計舒服。車尾連「ONE」字樣也刪去了,尾燈換上英國米字旗形狀,英倫氣息盡露。

簡約車廂實用配置

車內配備繼續奉行簡約主義,沒多餘裝飾,不過實用裝備倒是有的。經典的圓形多媒體觸屏,同樣有變色氣氛光環,首批更附送泊車後鏡。儀表板雖不是最新的數碼款式,而是傳統指針大細圈設計,配上小型顯示屏,尚算清晰。多功能真皮軚盤握感厚實舒服,還有有型的啪掣按鈕及波棍,亦跟其他版本看齊。

別奢望有電動及冷暖座椅,駕駛座及副座均是手動,碳黑色布面設計,但坐起來亦貼背舒適。近年流行的各種主動式安全系統,這車統統沒有。不過以往要額外加錢的部分配備,如Green及Sport Mode駕駛模式、雨撥感應、運動型真皮軚盤、鏡殼顏色及15吋Heli Spoke車軨都已包括在內。

後座空間狹小

車身細小是MINI One的雙面刃,後排空間及車尾箱就要作出犧牲。雖說是5座位,坐4人還可以接受,但中間位過窄,而且腳位被杯架一分為二,坐姿難免不適,屬一大敗筆。後座設備如冷氣位、USB等亦欠奉,唯一是配備了雙天窗,為後座乘客增添一點開揚感。

車尾箱只得278公升的容量,不過後排椅背可作6:4比例折合及調節傾斜度,可以自行按需要調節,讓容量大幅提升至941公升,座位安排更具彈性。如果平常多是二人同行,較少接載乘客,MINI One絕對勝任代步出行的角色。

靈活敏捷卡車快感

喜愛MINI的車迷,都是為了獨有的go-kart貼地駕駛感,此車比Countryman矮細,因此更有揸卡車的速度快感。One配備的1.5公升直三雙渦輪增壓引擎,比上一代1.2公升引擎升級,但數字上馬力維持102匹,扭力則提升了10牛頓米。不過駕起來卻沒有力有不逮的感覺,加速雖然稍遜,但行車尤其在轉彎時感覺爽快又靈活,操控直接精準,在城市及山路亦能控制自如。

MINI的底盤懸掛偏向硬朗,此車也不例外,路感方面比較明顯,走在凹凸不平的路面上,路況會切實傳回車廂中,舒適度難免打折扣。三缸引擎的通病就是突兀的震盪,不過駕駛或是停車時,震感卻不算非常明顯,而且隔音做得不錯,行車時路噪不強,挽回一點分數。

20多萬車價屬中規中矩,裝備雖簡單,但換來充沛的駕駛樂趣以及別樹一格的品牌形象,加上在SUV當道的現今世代,細車車款已不多。講求好玩活潑、迷你車型的駕駛者,MINI One可會是你的心水選擇?

﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏

規格表

售價:$259,800起

車型:5門5座位揭背車

引擎:1,499公升直三Turbo引擎

活瓣:雙頂凸輪軸、16活瓣

馬力:102ps/3,900-6,500rpm

扭力:190Nm/1,380至3,600rpm

驅動:Steptronic 7速雙離合器,前輪驅動

懸掛:麥花臣式(前)/多連桿式(後)

制動:通風碟(前)/碟式(後)

車身長x闊x高:4,005×1,727×1,425mm

前/後軸輪距:2,567mm

車重:1,300kg

最高時速:192km/h

0-100秒加速:10.6秒

平均耗油量:5.4L/100km

查詢:MINI HK(3193 6800)

作者:張頌婷

責任編輯:黃依情

外形小巧精緻的MINI One 5-Door,穿梭城市及郊外亦遊刃有餘。(湯炳強攝)

車尾燈跟其他系列一樣變成英國米字旗款,討人喜歡。(湯炳強攝)

布面座位設計長青,坐得舒服,前座有充足的空間感。(湯炳強攝)

後座中間腳位被杯架頂着,一定要張開雙腿而坐。(湯炳強攝)

雙天窗引入自然陽光,車廂頓時開揚光猛。(湯炳強攝)

車頂可選黑、白或是彩色,營造出不同個人風格。(湯炳強攝)

上一代要加購才有的多功能真皮軚盤,這次車價已包括。(湯炳強攝)

6.5吋多媒體熒幕顯示清晰,在中控台的按鈕亦可控制,首批附送後泊鏡頭。(湯炳強攝)

駕駛座及副駕的廂座也沒有花巧的裝飾,略帶塑膠感。(湯炳強攝)

車頭沒有特別改動,只換上一對LED頭燈。(湯炳強攝)

升級至1,499公升直三Turbo引擎,貫徹MINI靈敏直接的操控感。(湯炳強攝)

緊貼財經時事新聞分析,讚好hket Facebook 專版