800萬混能開篷超跑 法拉利SF90 Spider

副刊版 2021/05/07

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法拉利SF90 Spider,肯定是現時在香港買得到,而速度表現又是最強勁的量產型混合動力開篷超級跑車。新車定價是8,829,488港元起,較硬頂版本的SF90 Stradale貴了約1成。

作為法拉利史上首部馬力輸出達1,000匹的量產型超跑,SF90 Stradale的實力無疑是極為厲害。在車廠的Fiorano跑道上,其圈速更比限量生產的LaFerrari快0.7秒,時間為1分19.00秒。

至於改用可摺疊式電動車頂的SF90 Spider,同樣使用一副3,990c.c. V8汽缸雙渦輪增壓引擎,最大馬力輸出780cv/7,500rpm,另外有一組7.9kWh鋰離子電池來驅動兩個前輪,提供額外220cv,令車輛的合計馬力達1,000cv/7,500rpm,折算約986hp,峰值扭力則是81.58kgm/6,000rpm。

瘦身摺疊車頂

由於改用開篷設計,工程師要在車身其他位置作強化,令SF90 Spider較Stradale版增加了100公斤。為了減磅,廠方已盡量簡化電摺篷頂的機械結構,收納空間只需100公升,而車頂則以鋁金屬製造,令它較傳統鋼製產品輕了40公斤,整個開啟或關閉過程亦只需14秒。

透過電子操作的eManettino控制旋鈕選擇表現最激進的Qualify模式,SF90 Spider由靜止加速至100km/h只需2.5秒,0至200km/h加速則較SF90 Stradale慢0.3秒,時間為7秒正。

F1混合動力系統

SF90 Spider車內的混合動力系統共有3個電動摩打,當中一個設置於車輛後軸,位於引擎及8前速波箱之間,技術源自一級方程式賽車的MGUK(Motor Generator Unit, Kinetic)動能摩打發電機單元,產生的能量會儲存於鋰電池組內;另外兩個摩打則安裝於前軸,會依着情況向個別車輪釋放力量,例如當電腦發現車輛出現轉向不足時,便會將更多力量施加在外彎車輪,藉此將轉向弧度收窄。

SF90 Spider高速拐彎時的車身動態,有如過山車般穩定,而在穩定之餘,工程師又在車輛上加入了全新的eSSC,即電子側滑角控制系統,容許車尾作有限度側滑,以維持一定的彎路樂趣。或許,法拉利車隊近年在F1的表現未如理想,可是他們推出的街道版超級跑車,仍是實力非凡,在全球不同市場也備受追捧。

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規格表

基本售價:$8,829,488起

車型:雙門兩座位開篷超級跑車

引擎:3,990c.c. V8汽缸配雙渦輪增壓器

引擎最大馬力:780cv/7,500rpm

引擎峰值扭力:81.58kgm/6,000rpm

電動摩打最大馬力:220cv

電池容量:7.9kWh

純電力最大航程:25公里

驅動形式:中置引擎、四輪驅動、8前速雙離合器自排

車身長x闊x高:4,704 x 1,973 x 1,191mm

前/後輪軸距:2,649mm

車輛淨重:1,670kg

0-100km/h加速:2.5秒

0-200km/h加速:7.0秒

純電力極速:130km/h

極速:340km/h

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查詢:Blackbird Concessionaires(2376 8080)

作者:道仁

責任編輯:黃依情

法拉利全新的SF90 Spider定價8,829,488港元起,是現時在香港速度表現最強勁的量產型混合動力開篷超級跑車。(圖片由Blackbird Concessionaires提供)

法拉利全新的SF90 Spider定價8,829,488港元起,是現時在香港速度表現最強勁的量產型混合動力開篷超級跑車。(圖片由Blackbird Concessionaires提供)

頭唇位置經過特別設計,透過高速流動的氣流令車頭底部形成一個低壓區,以增加下壓力。(圖片由Blackbird Concessionaires提供)

全數碼化的中央儀錶板採用 16 吋高清熒幕,能顯示出各種行車資訊,就算在高速行駛時也清晰易讀。(圖片由Blackbird Concessionaires提供)

SF90 Spider軚盤直徑雖然不算小,握感卻非常良好,而於中央位置的eManettino行車模式控制旋鈕,更令賽車味道大幅提升。(圖片由Blackbird Concessionaires提供)

編號F154CD的V8雙渦輪增壓引擎,經改動後變得低矮了,令SF90 Spider有着更低的車身重心。(圖片由Blackbird Concessionaires提供)

與Roma一樣,SF90車系摒棄了法拉利汽車的圓尾燈傳統設計,標誌着車廠進入了嶄新設計的年代。(圖片由Blackbird Concessionaires提供)

容量7.9kWh的鋰電池,能夠為車輛提供純電力行駛能力,純電最大續航力25公里,極速130km/h。(圖片由Blackbird Concessionaires提供)

兩張座椅的擁抱力頗強,就算在高速拐彎時也能為司機和乘客的身體兩側,提供理想支撑力。(圖片由Blackbird Concessionaires提供)

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