綫上特色導賞 贏在旅遊重啟前

評論‧世情 2021/08/31

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全球因疫情而封關多時,可以預視,當旅遊活動重啟,各地將掀起一場激烈的旅客爭奪戰。香港要脫穎而出,便要贏在重啟前,其中一個策略是增添綫上旅遊的特色,吸引外地旅客參與,同時推廣本港的旅遊項目。

疫情癱瘓全球跨境旅遊,業界遂加強發展綫上旅遊,維持生計的同時,亦滿足市民強烈的旅遊慾望。

疫後跨境遊 限制多成本高

綫上旅遊有多種呈現方式,其一是由導賞員透過手機直播,為團友深入介紹各個景點,並配合後勤工作室的支援,豐富參與者的體驗;另一種是加入虛擬實境技術的虛擬旅遊,包括在綫上展示360°實境相片,或讓參加者戴上VR眼鏡,觀賞預先拍攝的旅遊目的地短片,部分更配合體感裝置,增加「旅程」的真實感。

不過,不少人認為當疫情減退,跨境旅遊恢復,大眾不再需要代替品,綫上旅遊便會被淘汰。要判斷以上推測會否成真,或可先推演疫情後的旅遊業發展。

以往不少國家都以大眾旅遊為發展方向,為旅客提供較公式化、標準化的旅遊產品,但早在疫情前已有國家意識到,任意擴張、規管不足的大眾旅遊所引致的社會矛盾和失序,將導致旅遊目的地走向沒落,並開始正視可持續發展旅遊業的需要。

至去年疫情爆發,各國為防病毒傳入,陸續實施嚴格出入境限制措施。可以預視,在經歷今次疫情後,無論是旅遊目的地或旅客,未來均會調整旅遊策略,加強公共衞生意識,並逐漸形成旅遊新常態,例如要求旅客在申請旅遊簽證時,必須提交疫苗注射證明,或確保無受病毒感染。這些措施無疑令旅遊固定成本增加,並使本來較便宜的短途旅行顯得昂貴,長途旅行則較划算。

綫上旅遊 打破時地界限

當跨境旅遊的出行成本增加,旅客出遊除了考慮金錢,還要考慮個人健康、時間、目的地之衞生情況等;加上疫情加速旅遊業範式轉移,旅客對深度遊、特色旅遊的需求增加,旅客將要求更具深度、知識性更豐富的行程。

綫上旅遊此時便顯出其存在價值。綫上旅遊可打破時間和地域界限,足不出戶亦可周遊列國,適合因目的地之公共衞生情況而卻步的旅客;此外,疫情期間不少航空公司倒閉或重組,影響機位供應,可以預期,在跨境旅遊重啟初期,機票價格將有所提升,加劇外遊成本,而綫上旅遊可節省機票、酒店開支,對預算不足的人士分外吸引。

呈現目的地面貌 減落差

雖說綫上旅遊好處眾多,但亦有局限,例如受制於電子屏幕,只能滿足視覺及聽覺享受。雖有部分綫上旅遊可提供體感裝置,但始終不算普及,而一個完整的旅程,亦需要嗅覺、味覺的體驗,故對於着重現場感的旅客而言,實體旅遊還是首選。

不過,綫上旅遊的價值不僅在於提供旅遊體驗,還可作旅遊推廣之用。當出遊成本增加,出發前的資料搜集將變得更為重要,甚至成為旅客判斷目的地是否值得前往的關鍵。

主打深度遊的綫上導賞團的特色之一,是題材多元化。以活現香港的導賞團為例,主題涵蓋鬼故、美食、香港基層生活、歷史文化等,部分題材雖然偏門,卻能讓參加者深入認識香港鮮為人知的一面。此外,導賞員在過程中邊講解邊開放提問,也是事前錄製的旅遊節目做不到的效果。再者,網上直播導賞團屬於實時旅行團,更能呈現目的地真實面貌,減低期望落差。

加強管理 綫上綫下並行

但值得留意的是,當綫上旅遊變成宣傳渠道時,有機會吸引旅客於綫下親身前往,增加相關景點的遊客數量,因此在推動綫上旅遊之餘,亦要衡量景點附近設施的負荷量,以免過分推銷,弄巧成拙。

要減低旅客對當地居民的影響,智經認為可從「旅遊管理」角度入手,例如由政府建立一支可持續旅遊專責團隊,讓其為地區旅遊項目建立行為守則或約章,訂明政府、業界、居民和旅客的角色,預防旅遊活動過量或與居民意願牴觸。

此外,當局在制定政策時,可在各區區議會選出旅遊事務專責代表,定期與旅遊事務署會面,並共同規劃、監督地區旅遊項目,讓地區持份者持續參與決策過程,公眾的意見亦得以反映。以上建議,均可考慮套用在實體和綫上導賞團。

總括而言,綫上旅遊既能為受疫情所限的人士提供「旅遊」機會,也可讓旅客在旅行前初步了解感興趣的景點,收宣傳之效,長遠仍有發展空間。未來或可考慮綫上綫下雙綫並行發展,助香港發展為具高增值體驗的旅遊目的地。

當旅遊活動疫後重啟,香港要脫穎而出,其中一個策略是增添綫上旅遊特色,吸引外地旅客,同時推廣本港旅遊項目。(資料圖片)

欄名 : 評論

機構 : 智經研究中心

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