退休港鐵員工義務辦行山團:有人作伴行會更開心

副刊版 2021/11/04

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香港大部分的退休人士,都是年過六十,但其實踏入花甲之年仍然精神爽利。像從前在港鐵工作的黎多福,8年前從職場退下來時仍精力充沛,行山耍詠春學太極打網球等,活力十足。他還義務組行山團,經常帶大隊走上不同的山頭,推廣行山的好處,他自言自己玩得開心又可幫到人,十分有意義。

今年68歲的黎多福,在港鐵工作接近35年,曾擔當不同的職位,包括見習督導員、站長、區域車務經理、綫長、列車服務經理、當值事務經理、高級經理(合併事務)及車務策劃經理,工作發展順利。

在港鐵的工作中,他自言有不少難忘事,當中80年代的地鐵罷工事件,印象最為深刻。「當時地鐵因應乘客使用量,重新調整更表,使工作更流暢,但當時引起一些列車司機不滿,有些司機發起罷工行動,令早上返工返學的繁忙時間不夠人手,於是要借調其他部門同事幫手。」當時黎多福是旺角站的站長,也要借調做列車司機。「我入職時都有接受駕駛列車的訓練,不過當真正走入列車內揸車,我都是戰戰兢兢,幸好最後都可應付得到。」

他又提及多年來港鐵經常出現鬧鬼傳聞,其中一件更令他記憶猶新。「事件發生在80年代初,有一架列車正駛入油麻地站月台,當時列車司機目睹一位穿紅衣的女子跳軌,於是便立即煞車,當時油麻地的站長立刻下路軌看女子情況,但卻沒有發現任何人,其實當時月台很多乘客也見到女子跳軌,故此立即報警,但消防員到來也找不到任何傷者,當時便傳出鬧鬼事件。」

不過,黎多福就用一個理性的角度分析。「紅衣女子可能在跳落月台後,跌在路軌下的空隙,免被列車輾過,事後可能趁亂爬上月台離開。」他自言自己做了港鐵三十多年,又問過其他年資高的同事,大家都從沒有遇過靈異事件,所以他深信鬧鬼只是傳聞。

千奇百怪的乘客

黎多福因工作關係,經常要面對大量的乘客,他笑言曾遇到不少古靈精怪的人,更特別舉一個例子,還用作教材教下屬。「當時我在旺角站做站長,某晚大約九時至十時,有一對男女在地鐵大堂發生爭執,男士隨後更動手打女子,當時我一名下屬走上前勸阻男士及報警,警察到場帶二人到地鐵警務室調查,女士後來步出警務室向我表示不滿及要投訴這名下屬。」

當時黎多福深感奇怪,便向女士進一步了解。「我解釋員工是為了她的安全,但她卻說員工態度差,當時我很無奈,其實這件事令我明白男女乘客的問題,並不能用理性去解釋,於是我跟所有下屬說日後若遇到這情況,應先問女士需不需要幫忙,然後才決定進一步的行動。」

每周辦一次行山團

8年前黎多福正式退休,他自言有更多時間做喜歡的事,其中包括行山。「退休前我已經常參與同事搞的行山活動,期後因團隊負責人工作太忙無時間再帶團,於是我便接手。」

當時的行山團約有四、五十人,他要負責路綫設計及通知行山團友,要花上精神及時間,但他卻很樂意做。「因如果沒有人接手,行山團有機會解散,我覺得好可惜,既然自己喜歡行山又想推廣這個有益身心的運動,我接手做的話,自己有得玩之餘又可結識不同的行山朋友,何樂而不為。」

現在每逢周六,黎多福都會舉辦行山團,當中也有一些退休人士,故多選擇較易行的路徑。他說若長者行山宜選家樂徑,如河背水塘家樂徑、大帽山家樂徑、港島徑第一至第四段、龍脊等等,又或者可選城門水塘,都會行得較舒服。

黎多福帶了多年行山團,也遇過一些驚險事。「有一次由大埔墟行去火炭,期間會行經山路,當日天氣很熱,大約有33度,期間已有4人出現輕微中暑,後來有一位重200磅的男士因叉錯腳,跌落大約3米的山坡,我們要幾個人爬落山坡拉回他返路面,他當時沒有大礙,只是扭傷腳,但後來他愈行愈痛,我們便致電救護車,送院後檢查後原來是骨裂,要作進一步治療。」

最近,黎多福更有個全新的計劃,便是籌辦環保行山團。「近年郊野地區有很多垃圾,影響環境衞生,於是我計劃日後會帶一班行山友,一邊行山一邊清理垃圾,希望保持環境清潔,回饋社會。」

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退休生活要合乎5大原則

筆者曾訪問過不少退休人士,大部分人都對工作難捨難離,但黎多福卻十分期待迎接人生的下半場。「我在退休前的1,000日便已開始倒數,很熱切期待,因我很着重work-life balance,希望從職場正式退下可享受人生。」

他認為想要有理想的退休生活,一定要預早做規劃,更要合乎以下5大原則。「首先必須有足夠的生活費,可以支持退休後的生活。我的財政一直交由我太太管理,她在我退休前已替我買了幾份有儲蓄成分的保險基金,開始時存入一筆錢,幾年後連本帶利取回,便可以成為退休的生活費。」

另外,有壯健的身體也是十分重要。「除了行山外,我有玩不同的運動,如單車、網球、泰拳、詠春、太極等等,不停鍛練身體。」同時,心靈的健康也要注意。「家人及朋友是十分重要,我跟太太、兒子及孫兒的感情很好,有時我還會幫手湊孫,十分開心。至於朋友方面,我曾聽過有些退休人士只跟三五知己來往,但其實每個人也會有自己的家庭生活,就算知己也未必得閒經常見面,故此我寧可廣交大量的朋友,一大班人出來經常聚餐傾下偈,開開心心又一天。」

最後,他自言退休人士必要放下身段,不要再戀棧從前的地位。「現在我經常跟港鐵的舊同事聯絡,我跟從前的上司及下屬感情很好,大家離開工作崗位後地位已平起平坐,由於大家已結識很多年,可以交心成為真正的老友。」

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圖片:黃建輝攝、被訪者提供

作者:招美寶

責任編輯:張頌婷

今年68歲的黎多福,退休後成為行山團的搞手。他自言做義務工作不望回報,行山友向他說一聲多謝,已感到很滿足。

如長者想行山,黎多福推介香港各大家樂徑,包括這條龍門郊遊徑。

經常參與不同運動的黎多福,曾參加毅行者活動。

早年任地鐵董事總經理的Sir Wilfrid Newton,曾到訪旺角港鐵站,跟當時任站長的黎多福合照。

黎多福在港鐵工作了三十多年,曾做過見習督導員、站長、綫長、列車服務經理及車務策劃經理等等職位。

除了義務辦行山團外,黎多福也經常跟好友到不同地區行山。

黎多福現在有學習詠春,因可強身健體。

黎多福跟家人感情十分好,閒時更會幫手湊孫。

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