邊享飲酒樂趣 邊讓地球繼續綠翠

評論‧世情 2021/11/11

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昨天談到為何玻璃酒樽多數是綠色,其實大家飲酒也可以go green,不是說選擇更綠、更靚的紅酒樽,而是以更環保的方式享受飲酒樂趣。雖然不少人相信能回收再造的玻璃樽比膠樽環保,但高溫熔沙造玻璃樽始終有二氧化碳排放,以2018年全球有330億個玻璃酒樽計算,惡果累沙成塔。

近年興起罐裝葡萄酒(canned wine),用鋁罐飲紅酒,說更環保,回收率可達50%,相比玻璃樽只有不足30%。然而,製造鋁罐一樣大量排碳,外國於是有人提出,用硬紙板盒裝酒才更環保,但是盒內裝酒的膠袋要不含BPA化學物。其實每個方法有利有弊,但多些新方法總不錯,讓人從小做起。

在蘇格蘭格拉斯哥舉行的第26屆聯合國氣候變化大會(COP26)明天落幕,峰會期間發出警告:如果世界領導人不同意採取嚴厲措施限制碳排放,並減緩全球氣溫上升,氣候災難即將來臨。趁會議期間,有聲音要求各葡萄酒廠使用更輕的玻璃酒樽,減少喝酒造成的碳足迹,得到了一定支持。

英國葡萄酒作家Aleesha Hansel撰寫一封公開信,放上方便人請願的Change.org網站,發起請願,信中寫道:「我們面臨的不是氣候變化,而是氣候緊急狀況,正威脅着葡萄酒的未來……迄今為止,玻璃樽的生產和運輸,是葡萄酒最大碳足迹來源,葡萄酒業需要正視問題,盡其所能減少破壞。」

公開信呼籲業界放棄用重的酒樽,以減少碳足迹,而共同簽署公開信的並非泛泛之輩,包括被喻為世界最知名葡萄酒酒評家之一的Jancis Robinson。這位有份為英女王酒窖提供意見的英國酒界名人,多年來一直反對用樽身重的酒樽,並在她的網站上將酒樽重量列入評論。請願書發表數天,獲得業內300多個酒評家、酒莊等支持。

葡萄酒莊一般都會向酒類進口商、零售商、酒評家等提供所謂Technical Sheet,就像一隻酒的出生報告,清楚列出所用的葡萄品種、風土描述、釀造過程、酒莊資料等,但消費者一般不會看到,個別酒廠則會將這些資訊放在網站。

酒樽重一些 對地球有何影響?

公開信呼籲酒莊將酒樽重量也列在此清單上,讓紅酒進口商、零售商清楚知道酒廠的做法,作為判斷該酒廠是否夠「綠色」的依據;至於酒評家、業界分析員、葡萄酒作家等,則應該在酒評、分析文章中加入酒樽重量的資料,如此讀者就會知道哪些酒莊使用較輕酒樽,在氣候改善方面有貢獻,哪些酒廠沒貢獻、不環保,從而作出購買選擇。

究竟酒樽重一些,對地球環境有甚麼影響?根據美國加州葡萄酒研究所2011年委託進行的研究,玻璃酒樽生產應用帶來的碳排放,佔葡萄酒全部碳足迹近3成,是單一最大影響因素;酒產品的運輸佔13%,而酒樽重量是其中一個因素,愈重引致的碳排放愈多。

現時大約40%美國酒莊向中國買酒樽,意味酒樽在灌裝之前,由太平洋的一岸運到彼岸,貨運的碳排放累積不在少數。據《Wine Business Monthly》去年發表的調查顯示,愈來愈多酒廠使用較重酒樽,像大約850克重的,因為美國消費者一般認為,酒樽更重代表裏面的酒更好,雖然不知為何會有這種印象。

然而也不需要悲觀,一些改變正在開始。加拿大安大略省負責酒類採購政策的機構宣布,從2023年起該省將不再購買酒樽超過420克重的葡萄酒,起初適用於價格低過15加元(約12美元,折合約94港元)的葡萄酒。

該機構表示,往後將在所有葡萄酒採購中,考慮酒樽重量。有酒商立即更改做法,擁有多個酒莊的一家葡萄牙酒商,將其酒樽從500克改為420克,其裝瓶量每年超過25萬箱,意味全年節省約240公噸玻璃。

雖然只是幾個酒莊在做,但成效也不簡單:一個40呎集裝箱平均可裝1,200箱葡萄酒,如果這樣一個集裝箱裝的,最輕是每個約重330克的酒樽,而非一向平均重570克的樽,整箱僅酒樽重量就輕了逾4,700公斤,即大約1萬磅。運輸時輕了,燃油碳排放相應就減少。

另外,公開信亦提及葡萄酒樽回收再用的問題,指出在2018年,英國只有62%紅酒玻璃樽被回收再利用,而美國更只有25%,被形容是「可恥的」。信中呼籲所有葡萄酒業人士,支持並開展有效的玻璃樽回收運動。

酒樽重一些,只是增加消費者在收銀台支付的價格,以及地球在碳排放上不必要地付出代價;酒樽重一些,與所裝的酒靚不靚沒關係,但地球就「濕滯」。公開信是葡萄酒業界協助解決氣候變化問題的一個微小行動,有人甚至可能會覺得「多餘、做嚟做乜」,但正如中國古語有云:千里之行,始於足下,從小做起,可以吸引更多人做更大的;酒樽輕些,碳腳步輕些,我們也飲得輕鬆自在些。

撰文 : 馮兆寧 資深媒體人

欄名 : 放晴

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