不能走漏眼

副刊版 2022/01/11

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近期感染變種病毒Omicron的個案又再證明,出入機場人士根本不應有免檢優待。這是很簡單的邏輯:一、外國疫情比香港嚴峻;二、航機乘客來自五湖四海;三、若航機上有帶菌者,共處狹小而密閉的機艙,極易受感染;四、有實證即使已接種兩劑疫苗仍會中招,故不能假設已接種疫苗就能免疫。

綜合以上四點,若決心做好風險管理,就不應給予從外地抵港執勤的機組人員有免檢優待。況且現時測試那麼快就有結果,安排機組人員在規範空間做第一關的快速測試,顯示呈陰性才可離開,並非繁複或難做之事,即使航空公司也會覺得合情合理。若果說法有理有據、前後一致,大眾必會順氣配合;反之,免檢優待,先是理據薄弱,亦不能單靠免檢者自律留守在家,這是把風險擴大。

機場是最高危地帶,除了要在機組人員和到埗乘客中,做好偵測、把關、防禦的工作外,轉機乘客也是最容易被走漏眼的,所帶來的風險也相當高,他們先由四方八面路經香港,再由此地散布五湖四海,但大家有否想過他們在機場等候轉機時,其實如何活動呢?

聽聞在某處有這樣的機場:轉機乘客待在機場太久嗌肚餓,那個機場安排他們可到特定區域(如:機場橙區)的員工飯堂用膳。那個員工飯堂首先是離跑道最近的那個,機來機往,若有轉機乘客傻傻或貪得意走出跑道,誰負責?那是極其危險的安排。加上現時疫情緊張,只要轉機乘客當中有一人是感染者的話,那在機場橙區員工飯堂用膳的職員,就等如焗住受感染。又,若其他區域工作的職員(如:A區),走到B區機場員工飯堂用膳,就有機會把病毒帶到A區,放工離開機場時再走入社區。這是一個極大、極危險的風險漏洞。安排轉機乘客和機場職員同處一地,反映相關單位的決策者毫無危機意識,亦罔顧員工安危。

如何妥善安排和規限在機場等待的轉機乘客,是處理疫情絕對不能走漏眼的風險管理,一旦疏忽就會導致大漏洞,後果嚴重。

撰文 : 利嘉敏

欄名 : 攻關女子

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