福特回歸Kuga Titanium性價比取勝

副刊版 2022/04/08

分享:

分享:

如果福特(Ford)這部SUV車款Kuga於兩三年前推出的話,相信會很吃香。斯文討好的外形,加上齊全的配備,30萬有找的車價,極具吸引力。在今天電動車當道,加上極多競爭對手之下,Kuga要如何脫穎而出?

Ford代理帶來一系列全新版本登場,有美式肌肉跑車Mustang、農夫車Range及Raptor、大熱小鋼炮Focus、商用車Transit,而Kuga則可算是家庭車及SUV的代表,理應是最迎合大眾市場的車款。

親民價兼享低牌費

這部第三代Kuga,香港售賣的是Titanium版本。最大賣點當然為28萬車價,還享有平牌費的1.5公升Turbo引擎。單看內涵絕不遜色,但市場選擇實在太多,對手包括日系的豐田RAV4、日產Qashqai,甚至是同門師兄萬事得CX-30等,歐洲系還有BMW X1、Audi Q2、Volkswagen Tiguan及富豪XC40等等,還未計電動SUV,要突圍實在不易。

Kuga的優點不止是車價,其大大部的車身完全是「大件夾抵食」。造型不算是越野粗獷型,形象反而帶點斯文貴氣,外形比上一代更加大路討好。車頭看起來較長,LED頭燈醒目,甚至帶有幾分保時捷味道,而呈六角形的鬼面罩,則有Mustang的影子。車身被黑色膠邊包圍,加上車側的肌肉流綫,流露出運動氣息。

車身尺碼比一般SUV龐大,車廂寬敞富空間感,而且後排也能調校椅背角度,加上巨型全景天窗、冷氣出風口及充電位等,照顧到後座乘客的舒適度。尾箱容量約475公升,若摺起後排座椅,更可增加存放空間至1,534公升,放置戶外用品及裝備綽綽有餘,設有掛鈎和插頭,下層還有士啤軚,細心位做到足。

配備包羅萬有

車廂設計語言跟福特車款一致,中控台設計簡潔,儀錶版及冷氣控制台為六角形狀,配上傳統指針加顯示屏,雖然沒有新穎的數碼錶板,但可顯示車前障礙物,行車資訊清晰。配備同樣走大包圍路綫,人造皮座椅厚實,設有電動調校功能。中控台設有8吋懸浮式觸控屏幕,Sync 3聲控多媒體系統包Apple CarPlay,亦有Qi無綫電話充電。

貼近現今世代的配備有轉波扭掣、電子手掣,還有斜坡起動防溜後輔助及前方防撞及剎車系統。當偵測到碰撞風險,系統將發出閃爍警示燈號與聲音提醒駕駛者,剎車時會加大輔助力度,若駕駛者未能及時反應,系統則會自動介入主動剎車。

駕駛感敏捷穩定

動力方面,Kuga配備1.5公升EcoBoost 3缸引擎,馬力輸出為182PS,扭力240 Nm,表現不過不失。換上全新8速自動波箱,反應快速而順暢,即使駕着這部大車行山路,感覺仍然靈活輕鬆。雖然沒有加減撥片,但有運動化行車駕駛模式,低轉更加活潑生猛,完全不似一架只有1,500 c.c.的SUV。

採用福特新一代的底盤感覺紮實,車身穩定性高,過彎時給予駕駛者信心,雖然懸掛設備柔軟,但車身晃動又不會太大。行車噪音和震動亦降低,沒有3缸引擎的弊病,令整體乘坐感相當舒適。

Kuga可說是一架家庭實用型SUV,美國品牌加上歐洲製造,並非大路常見,有一定的吸引力。但在今日混能及電動車盛行下,要以一敵眾實在不容易。

﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏

規格表

售價:$279,990起

車型:5門5座位SUV

引擎:1,496 c.c.直列3缸EcoBoost渦輪增壓汽油引擎

傳動:8速自動波箱,前輪驅動

馬力:182 PS/6,000 rpm

扭力:240 Nm/1,600 - 4,500 rpm

懸掛:麥花臣(前)/多連桿(後)

車身長X闊X高:4,614 X 1,882 X 1,658 mm

車重:1,493至1,597 kg

輪距:2,710 mm

耗油量:12.2 km/L

查詢:宏鋒汽車(3768 4818)

作者:張頌婷

責任編輯:黃依情

Kuga Titanium為最受車主歡迎的SUV車款,只售$28萬,性價比甚高。(湯致遠攝)

雖然車身看起來稍大,但流綫外形減低笨重感。(湯致遠攝)

LED車頭燈形態,與保時捷有點相似。(湯致遠攝)

車尾設有KUGA字樣,辨識度高。(湯致遠攝)

尾箱儲物空間有475公升,滿足到家庭及戶外運動人士需要。(湯致遠攝)

後排座位除可調校椅背,又有手枕、杯架、冷氣風口及充電位。(湯致遠攝)

3缸EcoBoost渦輪增壓引擎比想像中有力,行車相當暢順。(湯致遠攝)

中控台簡單討好,六角形的設計突出又不會過於花巧。(湯致遠攝)

波棍以旋轉鈕掣代替,是較先進的配置。(湯致遠攝)

8吋懸浮式觸控屏幕有齊後泊鏡、Apple CarPlay及聲控等配備。(湯致遠攝)

緊貼財經時事新聞分析,讚好hket Facebook 專版