平治電動車列陣 EQB 250實用7座電動SUV

副刊版 2022/06/10

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新款電動車一架接一架,平治(Mercedes-Benz)攻勢強勁,由入門級的EQA和EQB,房跑EQS、客貨車EQV,甚至概念車VISION EQXX,一門數傑,款式多得幾乎數不清。今次試駕這一部EQB,集齊港人最喜歡的元素,相信會成為不少車迷的心頭好。

電動車將成大勢,各大車廠也紛紛曬冷式推出新款,受益的始終是大眾車迷。平治寶馬之爭戰況最為激烈,平治一開始以抵玩的EQA震撼車壇,賣到斷市兼加價;寶馬亦後來居上,i4、iX3等亦極受歡迎,還有韓系的IONIQ及EV6等,真正百花齊放。

實際5+2座位

雖然平治EQB 250不及EQA大玩親民,但牌面絕不輸蝕。這部電動版GLB,7座位寬敞實用,最適合一家之主;大熱的輕巧SUV車款,外形不過於浮誇科幻,亦不會過於笨重,低調討好。

EQB採用EQA相同的電動驅動科技,車架則沿自GLB,集長軸距及寬敞車廂優點於一身。馬力及扭力足夠有餘,續航力亦合格,一換一車價$52.9萬,可說是符合大部分人的條件,適合預算稍為充裕的車主。

GLB升級電動版

看到及試過實物,頗肯定用家一定不會失望。GLB車架換上了電動系列EQ的招牌模樣,絕無突兀。黑色密封式面板護柵有型,設於車頭與車尾的連續式燈條連同LED頭尾燈,車迷不會陌生。車側、腳踏及車尾亦鑲有EQB徽章,車頭則有鍍鉻頂軌,突顯越野味道。

全車已配備AMG Line風格組件,試車更有全套原廠Elite Package,需另加$68,370,有齊20吋AMG軨、電子避震及360環迴鏡頭,設備更為齊全。安全系統如主動式車道保持輔助、主動式煞車輔助、盲點輔助及泊車輔助則是標準配備。

尾排空間稍窄

內櫳跟GLB同出一轍,座椅為Artico/Dinamica人造皮夾麖面物料,包覆厚實,前座亦設電控調校及記憶功能。最矚目當然是平治最標誌性的一排雙10.25吋數碼儀錶板及MBUX觸控屏幕,介面靚兼清晰易用,亦支援Apple CarPlay,中控台亦有觸控板方便控制。Nappa真皮軚盤配鋁質飾板點綴,設加減撥片用作調節電力回收。

中排不覺擠迫,亦有齊冷氣出風口及USB插頭位,加上天窗增添開揚感,寬敞舒適。最後第三排難免較窄,而且出入要鑽進內部,稍為「論盡」,不過亦齊備杯架、喇叭及充電位,算是一大彌補。坐齊7人的話,車尾箱空間形同虛設,將尾排放下,車尾箱才可擴展至1,620公升,空間運用要好好計算。

動力充沛取勝

駕駛感方面,亦有齊汽油車及電動車的優點。馬力為190PS、扭力39.2kgm,0至100km/h加速9.2秒,最高時速為160公里。單看數字好像沒太大看頭,但真實駕駛起來,卻沒有遲鈍笨重感。舒適模式下,駕車如汽油車般自然順暢;如換上運動模式,立即脫胎換骨,爽快感即時提升,起步呈現電動車的推背感。

個人較喜歡動能回收減至最低,收油時的拖拉不致太突兀,駕起來更加輕鬆易上手。電子避震及20吋車軨,加上鋪在底部的電池,令行駛更加穩重舒適,轉彎咬地平穩,予人十足信心。而且軚感沒有過輕的弊病,駕駛者及乘客都揸得及坐得舒服。

車廂隔音出色,沒有引擎聲及路噪,靜到幾乎可聽到機械細微的聲音。跟新版EQA 250配備66.5kWh鋰電池,續航距離有474km,快速充電只需32分鐘,日常使用綽綽有餘。比EQA貴10多萬,但卻有多兩個座位及更有型的外表,如何取捨也是一個難題。

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規格表

售價:$529,000起(一換一計劃)

車型:5門7座位SUV

引擎:66.5kWh鋰電前置永磁馬達,前輪驅動

馬力:190PS

扭力:385 Nm

車身長X闊X高:4,687 X 1,834 X 1,706mm

車重:2,110kg

輪距:2,829mm

續航力:474km

0-100km/h加速:9.2秒

最高時速:160km/h

查詢:仁孚行(2504 6140)

作者:張頌婷

責任編輯:黃依情

平治EQB 250是電動版的GLB,集汽油車及電動車的優點於一身,單是7座SUV已是一大賣點。(湯致遠攝)

車身的EQB徽章,可識別電動車身份。(湯致遠攝)

車尾有腳踢電動尾門,加上一體式的尾燈,實用有型。(湯致遠攝)

如用盡7個座位,尾箱空間難免縮細。(湯致遠攝)

一排雙10.25吋數碼儀錶板及MBUX觸控屏幕,支援語音指令系統。(湯致遠攝)

Nappa真皮多功能軚盤靚仔,中控台以鋁質點綴,帶點科技feel。(湯致遠攝)

細心看LED頭燈內一條藍色的「眼眉」,為電動車系EQ家族標記。(湯致遠攝)

仿皮坐椅配上紅色車綫,亦有電動調校,舒適討好。(湯致遠攝)

最後排座位雖然不能說寬敞,不過小朋友及身形嬌小的話也不是大問題。(湯致遠攝)

配備66.5kWh鋰電池,最高充電輸出功率(直流)為100千瓦,快速充電最快只需 32 分鐘。(湯致遠攝)

車頭放滿機械系統,不設儲物空間。(湯致遠攝)

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