超科幻「回到未來」電動車 硬朗四驅SUV Hyundai IONIQ 5

副刊版 2022/08/05

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電動車勢在必行,近日銷路更跑贏汽油車,其中最矚目相信是韓國代表Hyundai(現代)的IONIQ 5。這部於全球榮獲2022年度風雲車及最佳設計等獎項,賣到加價、交車期排至2024年仍然不乏捧場客,風頭可謂一時無兩。

香港電動車配套仍未算十分成熟,但不少車主已因應潮流轉會,由最初熱門的Tesla、近年勤力推出新車的寶馬及平治、韓國新貴現代及起亞,甚至國產品牌抬頭,電動車款式已多到數之不盡。說到電動車,這部Hyundai IONIQ 5 R+ AWD不能不認識。

獨特科幻綫條

致力發展電動車的現代,旗下早已有Kona Electric及IONIQ Electric,今次IONIQ 5完全改頭換面,換上極前衞型格的外觀,像科幻電影中的未來世界汽車,極富Cyber味。以1974年現代Pony概念車為啟發,融會數碼化元素,以簡約及菱角綫條,刻劃出時代感。這種極端大膽的造型,車迷評價一定好壞參半,難得現代不怕爭議。

測試車的銀灰色車身更添科技氣息,車頭蓋以無縫殼形設計,最搶眼是一對以寶石作靈感的的長方形點陣式LED頭燈,由256顆Parametric Pixels組成,鬼面罩上有V形泵把及主動式氣閥,旁邊更有多條劃綫點綴。

車側同樣流露出硬朗綫條,對角的斜綫及橫綫,相信也非人人喜歡,但頗得記者歡心。20吋空氣力學合金車軨如鑽石形呈現,閃亮搶眼,輪胎上還有如利刀般的刻綫設計。加上隱藏式的自動伸縮門柄,整體外觀流麗有型。

車廂寬敞舒適

車架沿用起亞EV6一樣的電動車專用Electric-Global Modular Platform,軸距延展3米長,前後座同樣空間十足,兩張電動前座椅可以完全拉後躺平,兼可調校大腿墊位,司機及乘客都可如坐大班椅般躺下休息。還有冷暖座椅功能,夏日炎炎下,座墊帶有冰涼感份外舒適。

後座裝備也不少,全平地台腳位極為充足,獨立冷氣位設於門邊,還有USB充電位及一個傳統三腳插頭置於椅下,並設可調校大小的暖椅功能。全景式天窗由前座延伸至後座,開揚寬敞,乘客應無投訴。設電動尾門的行李箱容量有527升,亦可摺合後座增至1,600升。

駕駛中控台設計時尚,以環保及可持續性物料製成,亦有很多格子圖案、布料等配搭。中間有兩個各12.3吋的數碼儀表板及資訊全觸控式屏幕,數碼儀表板中心顯示車速及電量等,打燈轉彎時還有真實鏡頭睇位,資訊極為豐富,另亦有Apple CarPlay、無綫充電及BOSE音響系統等設備。

電動猛烈爆發力

IONIQ 5作為電動車,當然有強勁動力,雙馬達配合前後軸四輪驅動,馬力達306PS及605Nm峰值扭力,時速由0至100公里5.2秒,配備72.6kWh鋰電,續航力為430公里。加速爆炸力驚人,攻彎亦相當穩定,而且路噪低,車廂安靜舒適。如果想更刺激,不妨選用運動模式,加速煞車更快更狠。軚感雖輕但也甚敏銳,軚盤會自動微調轉彎幅度,有少許不習慣。

電動車大多設有可調節電力回收制動,此車有0至3級可選,即使是回收最大的3級,拉扯力度亦不算太過強烈,能易於適應。特設的i-Pedal模式則可幫助駕駛者以單腳踏模式來駕車,出奇地易操控,不是駕開電動車也可輕鬆上手。IONIQ 5更有齊多種主動式安全系統,如車道跟隨輔助系統、盲點防撞輔助系統等。

IONIQ 5集獨特外形、齊全設備、強勁動力於一身,幾乎完美,唯一缺點可能是售價及交貨期,推出不足一年,一換一價錢已加至$412,800起,頂級版更索價$495,800。如果考慮轉會,建議試試IONIQ 5,相信不少人也會對韓國車改觀。

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規格表

售價:$495,800(IONIQ 5 R+ AWD版本,一換一計劃)

車型:5 門 5 座位 SUV

引擎:72.6kWh鋰電永磁同步馬達,四輪驅動

懸掛:前~麥花臣/後~多連桿

制動:通風碟

馬力:306PS

扭力:605Nm

車身長X闊X高:4,635 X 1,890 X 1,605mm

車重:2,120kg

輪距:3,000mm

續航力:430km

0-100km/h加速:5.2秒

最高時速:185km/h

查詢:3428 8288(現代香港)

作者、責任編輯:張頌婷

Hyundai IONIQ 5馬力達306匹,未來汽車造型極創新。(梁偉榮攝)

車側設計頗為罕見,起角綫條新穎前衞。(梁偉榮攝)

點陣式LED頭燈,亮度十足而且醒目有型。(梁偉榮攝)

12.3吋的資訊全觸控式屏幕,有行車資訊外,亦可控制座椅、冷氣等各項操作。(梁偉榮攝)

車頭設有小型儲物箱,方便放置充電綫。(梁偉榮攝)

長續航版本配備72.6 kWh電池,350 kW快充由10%到80%充電時間為18分鐘。(梁偉榮攝)

中控台設計反而走簡約風,一排相連的白色屏幕如iPad般,介面清晰易用。(梁偉榮攝)

座位可以大班椅般躺下,座墊厚實,加上涼浸浸的冷風裝置,極為舒適。(梁偉榮攝)

後座地台全平,兼有全景天窗,開揚寬敞,而且設備也極齊全。(梁偉榮攝)

尾燈為一整排Parametric Pixels,科技感更加強烈突出。(梁偉榮攝)

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