未來汽車城

副刊版 2022/08/09

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現在中國不同城市,都流行用不同的發展主題。最近觀摩過的地區都定位清晰。譬如早前說珠海橫琴變成家庭度假中心,海南也做度假再加上展會經濟,低稅半自由港。最近參觀的是上海的安亭,看到智能自動駕駛的實際路面應用,和它作為未來汽車城的定位。

安亭在上海偏西北,已靠近江蘇,去蘇州比去上海市中心更快。過往去這裏,主要是看F1賽車,因有賽車場地。另一值得看的景點,是汽車博物館,藏品相當豐富,特別是經典年代款舊車。整個鎮可以說都和汽車分不開。

聽滙報,得知安亭原就是中國汽車工業的大本營,五十年代中國要自主開發國產車,首款鳳凰牌乘用車,也是在此生產(比更有名的紅旗早)。到八十年代,開放合資,中國和德國合作在此生產大眾汽車,也屬國內首創。很多汽車硬件工業生產、配件、加工,本身就在這兒,算是中國的汽車城,跟長春早年那種軍工業蛻變而成的汽車產業又是另一回事。

現在安亭可說是上海後發地區,所以可能發展空間相對還大。主要看到的是已擺脫只作為生產重鎮的定位,而是已成為研發基地,也就是說,是現在中國新能源車的研發基地及品牌總部。

最有趣的街道風景,是滿街自動駕駛的汽車在馬路上。先不用擔心,雖說是自動駕駛,但因仍在試驗階段,仍是有領航員坐在軚盤位置,不過除非遇緊急事故,他都不用操作。在這區域往還的人,可在app中約這些自動駕駛車出行,去就近的地點都免費,但太遠就不能提供服務了,等如幫手成為測試的一部分。這些車,車頂上有明顯的感應器,一看就認出。外來人見到,像在非洲草原上見到獅子群一樣,起哄拍照。

撰文 : 李照興

欄名 : 中國新呢

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