內地奢侈品市場觀察

副刊版 2022/08/22

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中國內地奢侈品的市道,今年到目前為止,有多大影響?行內交流得知,最頂級一綫國際大牌子,基本上不太受影響,兩個第一綫的,更是比去年同期更佳,正所謂「唔憂賣」。最大的衝擊,是三綫以下的國際牌子及輕奢品(先不把國產牌子一塊討論),那意味着消費力最受約制的,是中產階級,中國消費市場明顯仍是兩極化。

頂級的牌子,生意好到點?熱門的產品型號,當然是不夠貨,於是今季有趣的情況出現了,就是同牌子一部賣價十六萬五千元(人民幣,下同)的單車,中國全綫斷貨,趕緊要返法國總部訂購。

真有人買十六萬五千元的單車代步?不重要,奢侈品市場觀察,把此理解為配貨策略的體現,即這些頂級名牌,熱門型號不會隨便買到,而是需要顧客買過了某個金額,才擁有買某些型號的權利,這就是大家所知的「配貨」的玩法。譬如需達到的總金額要六十萬元,心目中的包包要四十萬元,就得額外買多二十萬元貨。那用來搭夠的甚麼不顯眼的小貨品都買過了之後,就不如來一部擺在家中效果不錯,當裝飾一樣的單車吧!

有句話是「貧窮限制了想像力」,雖說整體市道不景,中下層想不到是,最富有的階層,積存的奢侈品購買力,還是適時爆發。

較受打擊的,反而是譬如上海淮海路沿街的國際輕奢及運動牌子,眼見有一半已關店,有些是裝修,有些要退出。看數據,如知名的國際運動服牌子仍是銷量跌幅甚巨。國際中價牌子現在於中國的危機最大,一來是中產階層消費慾兼購買力降低,二來是這定位的牌子最易受國潮消費熱取代。一些頂級牌子,國產牌子暫未能取代,但中價牌子,由便服、運動牌子到咖啡,確是在漸漸換玩法。

撰文 : 李照興

欄名 : 中國新呢

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