賓利首部Flying Spur Hybrid 436萬Odyssean限定版 搶先攻港

副刊版 2022/09/23

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有人會選擇走在潮流尖端,順應時代變化,但亦有些人願意放慢腳步,從容面對。說的正是近年大熱的電動車市場,在云云車廠均陸續推出電動車之際,賓利(Bentley)繼續按計劃行事,於月初發布了全新的4門豪華房車Flying Spur插電混能版,首批攻港的是有大量專屬配置的Odyssean限定版,車價約436萬,繼續走一貫的奢華路綫。

英國豪華車廠賓利繼2021年下旬推出首部插電混能SUV Bentayga Hybrid後,4門豪華房車Flying Spur亦終於有Hybrid版問世。這次率先抵港的是限定Odyssean Edition,是基於第三代Flying Spur車型打造,亦是廠方首款以EXP 100 GT概念車為設計靈感的量產車。

對比標準版Flying Spur Hybrid,Odyssean Edition添置了更多專屬配備,以車身為例,前後泵把、頭燈及尾燈框架,以及車側下方,就加設了專屬的Pale Brodgar金啡色鍍鉻邊,配上21吋十輻雙柱式亮光輪圈及電子升降發光Flying B徽章,低調不浮誇,反而帶幾分成熟穩重感。

選用可持續物料

整個車廂內,則採用了更多全新的可持續物料,進一步實踐廠方的環保理念,包括參考了1955 S1 Flying Spur設計的中控台,選用了Piano Linen鋼琴亞麻白飾面,搭配開孔Koa相思木。這款木飾面只塗上3層超薄油漆,總厚度僅0.1mm,用到的油漆除了比平常高光飾面少90%外,更能展現木材的自然紋理及美感。

廠方更以概念車EXP 100 GT內飾中的漸變色飾面作靈感,首次於Odyssean Edition的座椅上,以漸變色縫綫繡上Lofted Diamond圖案,更添一份優雅高貴感。前後排座位均舒適軟熟,包覆度高,有5種真皮配色選擇。而深色絨地墊則配搭撞色的縫綫,亦可選配羔羊毛地氈。

自動計算最佳模式

動力方面,Flying Spur Hybrid搭載全新2.9升雙渦輪增壓V6引擎及8速雙離合器半自動波箱,加上永磁同步馬達,整個混能系統的最大馬力輸出為544ps,峰值扭力為750Nm,由0至100km/h加速只需4.3秒,最高速度為285km/h。配置的18kWh鋰電池只需約2.5小時便可充滿電,若以純電行駛可達40km,綜合續航力則超過700km。

中控台上配備了專用按鈕,用來控制電動、混能及保持3種駕駛模式,讓駕駛者能在行車中更有效管理電池使用情況。當啟動車輛時,電動模式會同步開啟,以最大程度的電能驅動車輛,適合短途行車。駕駛者在導航系統中輸入目的地後,Flying Spur Hybrid更會自動針對不同路段選擇最佳駕駛模式,並計算出最有效的電池利用方式,提升整體行車效能。

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規格表

售價:$4,356,111

車型:4 門 5 座位豪華房車

引擎:2.9升雙渦輪增壓V6引擎、18kWh鋰電池、103kW電馬達

綜合馬力:544ps

綜合扭力:750Nm

傳動:8速雙離合器半自動波、四驅

車身長X闊X高:5,316 X 2,220 X 1,483mm

輪軸距:3,194mm

平均耗油量:3.2L/100km

0-100km/h加速:4.3秒

極速:285km/h

查詢:賓利香港-錦龍(2111 1798)

作者、責任編輯:黃依情

賓利推出全新的Flying Spur插電混能版,率先抵港的Odyssean限定版,暫時只此一部,約售436萬,標準版則售387萬起。(黃建輝攝)

21吋十輻雙柱式亮光輪圈及電子升降發光Flying B徽章(黃建輝攝)

廠方更以概念車EXP 100 GT內飾中的漸變色飾面作靈感,首次於Odyssean Edition的座椅上。(黃建輝攝)

全新2.9升雙渦輪增壓V6引擎配永磁同步馬達,最大馬力達544ps。(黃建輝攝)

中控台以鋼琴亞麻白飾面,搭配開孔Koa相思木及專屬三色皮革,感覺沉穩內斂。(黃建輝攝)

多個位置飾有Pale Brodgar金啡色鍍鉻邊,低調華麗。(黃建輝攝)

車尾同樣有暗「B」字尾燈,搭配橢圓形雙邊四出排氣管,簡約有型。(黃建輝攝)

中控台的觸控式屏幕是隱藏式,按掣後即可反轉變成木飾板。(黃建輝攝)

車側沿用Bentayga Hybrid的長「B」字進氣口,下方鍍鉻邊上亦飾有Hybrid專屬字樣,辨識度甚高。(黃建輝攝)

車身左側後方設有有蓋的充電口,約2.5小時內可達滿電狀態。(黃建輝攝)

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