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全新純電SAV BMW iX1 xDrive30雙雙登場
BMW i系電動車版圖日漸擴大,全新成員BMW iX1終於抵港,這部備受矚目的SAV,有基本版xLine及M Sport版本,大眾化及運動型兼備,適合不同駕駛者需要。
電動車選擇花多眼亂,一開始以旗艦iX及iX3先拔頭籌的BMW,再引入另一部SAV iX1,而且以一換一不到50萬的價錢就能入手,難怪已獲得一眾車迷垂青,廠方早已接下不少定單。
電動藍色點綴
BMW iX1承襲X1的越野外形,基本版的電動化元素較突出,車身有大量i-Blue藍色點綴,車頭密封式鬼面罩除了有「i」標誌,亦有藍框裝飾,兩旁的藍色L形擾流更為突出搶眼,車側裙腳亦有一抹藍綫。全新設計並延伸至側翼的主動轉向式LED頭燈,車尾亦有全新3D立體L形尾燈,動感有型。
M Sport版本運動感更為強烈,鬼面罩設計略有不同,加上光面鉻黑的裝飾及睹後鏡蓋、19吋車軨等,車側當然少不了M字標記,霸氣更濃烈。
雙熒幕中控台
中控台有10.25吋電子儀錶板及10.7吋中控台熒幕,組成一體式曲面熒幕,實體按鈕數量顯著減少。設備包括無綫手機充電板、車廂動態氣氛燈、車頂全景式電動天窗及電動尾門等。座椅以全新Sensatec透氣物料打造,前座座椅連電動調節功能,亦可選配Active Seat運動座椅連腰部支撑及按摩功能。
M Sport版本更標準配備Harman Kardon音響系統,內置多達12個揚聲器。座位用上Alcantara麂皮物料,更加高級及運動化,車門腳踏都有M Sport標記,整體更為型格。全車空間感十足,作為家庭車之餘更多了一點越野運動感。
10秒爆Seed加速
沿用第五代eDrive技術,配合電動四輪驅動設計及前後軸雙摩打動力系統,最大馬力高達313hp,最高扭力494Nm,0至100公里加速僅需5.6秒。BMW iX1更標準配備主動式M懸掛系統連運動轉向系統及自動調節避震器,提升車輛操控性及行駛舒適度。
M Sport版本更配備獨有的Boost功能,設計如軚盤撥片,即可提供額外40hp馬力,完全釋出綜合驅動功率,持續時間高達10秒,有如渦輪增壓般,即時有強勁如跑車般的駕駛體驗。
BMW iX1搭配總容量64.7kWh鋰電池組,最大續航距離為440km。以130kW的DC直流電快速充電系統,約29分鐘內已可充電至80%;而使用22 kW的AC交流電快速充電系統,4小時內便可充滿電。
50萬有找車價
車架採用大量輕量化及高剛性物料,提升靈活性,駕駛穩定性以及轉向反應亦能提高。標準配備智能駕駛輔助系統,包括同級獨有的轉向和車道控制輔助,及主動巡航輔助連車距控制等,全面提升駕駛安全。
BMW iDrive 8.0的「My Modes主題模式」下,可於中控台選擇個人、運動、節能及悅動4種行車模式。不同模式下,驅動系統、底盤、儀錶板、環境照明、BMW Iconic Sound Electric聲效均會呈現不同設定,更加好玩及個人化。
BMW iX1 xDrive30 xLine一換一後售價$439,900起,M Sport版貴6萬售$499,900起,車價極為吸引,現時預訂今年第二或三季已可交付,有興趣轉會電動車的車主,這兩部極大機會是心水之選。
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規格表
售價:BMW iX1 xDrive30 xLine $439,900、BMW iX1 xDrive30 M Sport Edition $499,900(一換一計劃)
車型:5 門 5 座位 SAV
引擎:64.7kWh鋰電馬達、四輪驅動
馬力:313hp
扭力:494Nm
車身長X闊X高:4,500 X 1,845 X 1,616mm
車重:2,085kg
續航力:440km
0-100 km/h 加速:5.6秒
查詢:寶馬汽車(3129 9010)
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圖片:張頌婷攝、部分相片由BMW提供
作者:張頌婷
責任編輯:黃依情
▲ 寶馬汽車董事總經理梁健燊(右) 及執行董事馬霆(左)早前在灣仔iSpace陳列室為全新BMW iX1揭幕。
▲ 車廂布局簡而精,設有15種動態氣氛燈、雙LCD屏幕等設備。
▲ 懸浮式的波箱,可選擇駕駛模式、調校音量等。
▲ 行李箱容量為 490升,可摺起後座擴大至1,495升,搭配電動尾門。
▲ M Sport版本標配19吋車軨,亦可再額外升級至20吋。
▲ 一體式曲面熒幕由10.25 吋電子儀錶板及 10.7 吋中控台熒幕組成,顯示各行車資訊。
▲ 主動轉向式LED頭燈設計鮮明利落,亦有幾分「惡相」。
▲ 車尾綫條結合全新3D立體L形尾燈,運動氣息濃厚。
▲ M Sport 版本獨有的 Boost 功能,提供額外 40hp 馬力。
▲ 後排車廂空間寬敞,亦有恒溫冷氣、USB-C插頭、手枕連杯架等設備。
▲ BMW iX1 xDrive30車頭的i-Blue藍色裝飾甚為搶眼,一望便知是電動車。