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純電房跑車 延續科幻感 43.9萬Hyundai IONIQ 6
去年登場的話題性電動車現代(Hyundai)的IONIQ 5,推出時風頭一時無兩,就算交車期要等到2024年兼且賣到加價,都依然有價有市。今年,Hyundai改以四門四驅的房跑車IONIQ 6吸客,外形延續未來IONIQ 5的前衞cyber感,但比起「大佬」更瀟灑有型,一換一計劃下售$438,800,相信勢必再掀一陣換車潮。
與四驅SUV IONIQ 5一樣,Hyundai今年推出的四門四驅純電房跑車IONIQ 6,也囊括世界車壇多個大獎,包括2023 World Car Of The Year、World Electric Vehicle及World Car Design Of The Year,非常厲害。這次代理只引入屬頂級版的IONIQ 6 Range+ AWD版,設計靈感源自廠方於2020年發表的概念車Prophecy Concept,外形及綫條比例走簡潔路綫,加上多項高科技的配備,為車迷再度帶來驚喜。
點陣式像數設計
全新的IONIQ 6以Electrified Streamliner設計理念貫穿全車,流綫型的車身輪廓,由頭泵把一直延伸至B柱位,再到跑車尾翼,是參考了二戰時期英式戰機的設計,瀟灑有型。後擾流板側面更新增一個小翼梢,減低車身紊流及阻力,令新車可達致0.21Cd的風阻表現,同時亦可更慳電。
新車亦延續了上代標誌性的點陣式像數(Pixel)設計,全車均找到數位像素化元素,有超過700粒Pixel貫穿整個設計,如點陣式頭尾組合燈及新增的點陣式上置煞車燈,極富前衞cyber風格,令跑車感更加強。
隨車速轉變氣氛燈
內櫳設計上,IONIQ 6特設無按鈕門邊及橋式中控台,令儲物空間大增,方便車主及乘客儲物。科技感亦延伸至車廂內,駕駛艙搭載了一體式的12.3吋觸控式綜合顯示屏,以及原廠Bose 8聲道高級音響系統等,滿足各方面娛樂休閒需要。車廂亦設有6種雙色主題及64色互動氣氛燈,更可連結車速,就算是乘客也能從光效中感受刺激的速度感。
但有別於過往的四門房跑車設計,IONIQ 6前座標配了Relaxation Comfort座椅連8向調節及冷暖功能,大大增加奢華及舒適感。車廂內外亦選用了多款環保物料,如環保皮革、有機內飾顏料、循環再用魚網地氈等,致力實踐零污染出行。新車搭載Vehicle-to-Load科技(V2L),讓用家可以230V電源為不同電器供電,即使是熄匙後,外置插座亦可提供多達3.6kW電,最適合車中泊或露營。
支援特快快充
至於動力方面,IONIQ 6與IONIQ 5同樣是採用了廠方自家研發的E-GMP電動車專屬的底盤,並搭載77.5kWh鋰電及永磁同步摩打,最大馬力及扭力輸出分別為326PS及61.7 kgm。而最長續航距離則高達583公里,支援最大800V特快快充系統,兼容350kW直流高速充電,只需18分鐘,即可由10%充至80%電量,是IONIQ 6一大賣點。
雖然IONIQ 6的車身較IONIQ 5低及矮,但試駕時攻彎表現穩陣,加速的爆發力與敏捷度與IONIQ 5不遑多讓。由於是房跑車設計,重心會偏低,但避震表現亦算出色,即使行走顛簸路面,亦沒有明顯晃動感。惟軚感仍像IONIQ 5般偏輕柔,但這亦是電動車普遍的特性。
另外,值得一讚是IONIQ 6新增了獨有的EV Performance tune-up功能,駕駛者可以按自己喜好設定專屬的智能配置,包括馬達輸出、加速敏感度、轉向力度及綫道模式等,增加駕駛樂趣。新車亦搭載安全及駕駛輔助系統Hyundai SmartSense,如有自動緊急煞車、車道偏離警示、盲點防撞輔助及前車起步警示等,令駕駛更安全。
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規格表
車型:4門5座房跑車
引擎:77.5kWh鋰電永磁同步馬達、四驅
懸掛:前~麥花臣/後~多連桿
制動:通風碟
最大馬力:326PS
最大扭力:61.7kgm
車身長X闊X高:4,855 X 1,880 X 1,495mm
車重:2,095kg
輪距:2,950mm
續航力:583km
0-100km/h加速:5.1秒
最高時速:185km/h
查詢:3428 8288(現代香港)
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售價:$438,800(一換一計劃)
作者:黃依情
責任編輯:周美好
▲ 韓國車廠Hyundai推出全新四門四驅房跑車IONIQ 6,香港僅得頂級版IONIQ 6 Range+ AWD,一換一售價約43.9萬。(黃依情攝)
▲ 前排座椅可8向調節,只需按一下即可折疊放平,並有冷暖座功能。(黃依情攝)
▲ 中央的12.3吋觸控式顯示屏則是一體式連接儀錶板,走簡約路綫,軚盤上亦有4粒互動式Pixel組合燈,顯示車輛不同駕駛模式,設計較特別。(黃依情攝)
▲ 車廂及車門有 64 色雙色氣氛燈及6個雙色主題,可按行車速度變色,前衞有型。(黃依情攝)
▲ IONIQ 6設有小天窗,加上Electric Active聲音設計(e-ASD),以虛擬太空艙音效提升駕駛樂趣。(黃依情攝)
▲ 車頭及車尾貫徹IONIQ 5的點陣式Pixel設計,頭燈、上置煞車燈等由超過700粒Pixel組成,cyber感濃厚。(黃依情攝)
▲ 車頭及車尾貫徹IONIQ 5的點陣式Pixel設計,頭燈、上置煞車燈等由超過700粒Pixel組成,cyber感濃厚。(黃依情攝)
▲ 新車首次配上全新Hyundai徽章,簡潔鮮明。(黃依情攝)
▲ 內置77.5kWh鋰電及永磁同步摩打,最長續航距離則高達583公里。(黃依情攝)
▲ 橋式中控台大大增加儲物空間,而駕駛座車門上常見的按鈕也移到中控台上,頗新穎。(黃依情攝)
▲ 座椅選用環保皮革,製作時採用亞麻籽油精華,達致零污染。(黃依情攝)
▲ 當左或右指揮燈亮起時,儀錶板會有相應的盲點位顯示,方便駕駛者睇位,夠貼心。(黃依情攝)